Η Smart εξετάζει σοβαρά την επιστροφή του ForTwo, του μικρού διθέσιου που καθόρισε την έννοια της αστικής μετακίνησης για περισσότερα από δύο δεκαετίες.
Το εμβληματικό διθέσιο ετοιμάζεται να επιστρέψει με στόχο να επαναπροσδιορίσει την μικρότερη κατηγορία.
Σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας στην Ευρώπη, Dirk Adelmann, το νέο «μικρό» θα παραμείνει πιστό στις αξίες της Smart, προσαρμοσμένο όμως στις απαιτήσεις της εποχής.
Αν όλα κυλήσουν βάσει σχεδίου, η νέα γενιά του ForTwo θα παρουσιαστεί πριν το τέλος της δεκαετίας, με τιμή εκκίνησης κοντά στις 23.500 ευρώ.
Η σχεδιαστική ομάδα υπό τον Kai Sieber έχει ήδη δώσει τα πρώτα δείγματα για το πώς θα μοιάζει το επόμενο ForTwo, αποφεύγοντας όμως την παγίδα του ρετρό.
Όπως ξεκαθαρίζει ο Adelmann στο βρετανικό AutoExpress, η Smart δεν ακολουθεί το παράδειγμα των MINI και Fiat 500.
Αντίθετα, σκοπεύει να κινηθεί με νέα σχεδιαστική γλώσσα, που θα διατηρεί μόνο τα βασικά χαρακτηριστικά της ταυτότητάς της, όπως τις χωρίς πλαίσιο πόρτες και τους τροχούς στις άκρες του αμαξώματος (διαβάστε περισσότερα)
Σύμφωνα με τον CEO της εταιρείας στην Ευρώπη, Dirk Adelmann, το νέο «μικρό» θα παραμείνει πιστό στις αξίες της Smart, προσαρμοσμένο όμως στις απαιτήσεις της εποχής.
Αν όλα κυλήσουν βάσει σχεδίου, η νέα γενιά του ForTwo θα παρουσιαστεί πριν το τέλος της δεκαετίας, με τιμή εκκίνησης κοντά στις 23.500 ευρώ.
Η σχεδιαστική ομάδα υπό τον Kai Sieber έχει ήδη δώσει τα πρώτα δείγματα για το πώς θα μοιάζει το επόμενο ForTwo, αποφεύγοντας όμως την παγίδα του ρετρό.
Όπως ξεκαθαρίζει ο Adelmann στο βρετανικό AutoExpress, η Smart δεν ακολουθεί το παράδειγμα των MINI και Fiat 500.
Αντίθετα, σκοπεύει να κινηθεί με νέα σχεδιαστική γλώσσα, που θα διατηρεί μόνο τα βασικά χαρακτηριστικά της ταυτότητάς της, όπως τις χωρίς πλαίσιο πόρτες και τους τροχούς στις άκρες του αμαξώματος (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών