Παρά την επιτυχία του Model Y, που ήταν το δημοφιλέστερο νέο αυτοκίνητο παγκοσμίως το 2024, η Tesla διανύει ένα δύσκολο 2025.
Το εμβληματικό της pickup, το Cybertruck, όχι μόνο δεν κατάφερε να ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες, αλλά πλέον εξελίσσεται σε βαρίδι για την εταιρεία, καθώς η Tesla βρίσκεται αντιμέτωπη με μεγάλο απόθεμα αδιάθετων οχημάτων, πολιτικές αντιδράσεις και σοβαρή φθορά της δημόσιας εικόνας της.
Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα, η Tesla έχει συγκεντρώσει περίπου 2.400 Cybertruck στις ΗΠΑ, αξίας σχεδόν 186 εκατ. ευρώ, που αδυνατεί να διαθέσει.
Αν και αρχικά είχε ανακοινώσει πάνω από ένα εκατομμύριο προπαραγγελίες για το μοντέλο, η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική: η ζήτηση έχει «παγώσει», με τις μηνιαίες πωλήσεις να φτάνουν στο απόγειό τους τον Σεπτέμβριο του 2024 (5.308 μονάδες), πριν ξεκινήσει η κατακόρυφη πτώση.
Η πρόσφατη ανάκληση, που επηρέασε σχεδόν όλα τα παραδοθέντα οχήματα, ανέδειξε ότι η εταιρεία έχει παραδώσει μόλις 46.000 Cybertruck μέχρι σήμερα – αριθμός αρκετά μικρότερος από τις προσδοκίες.
Το πρόβλημα, ωστόσο, δεν σταματά στις πωλήσεις.
Πολλοί κάτοχοι προσπαθούν να ανταλλάξουν τα οχήματά τους με άλλα μοντέλα της Tesla, αλλά η εταιρεία δεν αποδέχεται το ίδιο της το μοντέλο ως ανταλλαγή.
Μάλιστα, υπάρχουν αναφορές ότι προτρέπει πελάτες που αντιμετωπίζουν προβλήματα να ακολουθήσουν τη νομική οδό μέσω του νόμου περί ελαττωματικών οχημάτων («Lemon Law»), αντί να προχωρήσει η ίδια σε ανάκληση ή αντικατάσταση (διαβάστε περισσότερα)
Σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα, η Tesla έχει συγκεντρώσει περίπου 2.400 Cybertruck στις ΗΠΑ, αξίας σχεδόν 186 εκατ. ευρώ, που αδυνατεί να διαθέσει.
Αν και αρχικά είχε ανακοινώσει πάνω από ένα εκατομμύριο προπαραγγελίες για το μοντέλο, η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική: η ζήτηση έχει «παγώσει», με τις μηνιαίες πωλήσεις να φτάνουν στο απόγειό τους τον Σεπτέμβριο του 2024 (5.308 μονάδες), πριν ξεκινήσει η κατακόρυφη πτώση.
Η πρόσφατη ανάκληση, που επηρέασε σχεδόν όλα τα παραδοθέντα οχήματα, ανέδειξε ότι η εταιρεία έχει παραδώσει μόλις 46.000 Cybertruck μέχρι σήμερα – αριθμός αρκετά μικρότερος από τις προσδοκίες.
Το πρόβλημα, ωστόσο, δεν σταματά στις πωλήσεις.
Πολλοί κάτοχοι προσπαθούν να ανταλλάξουν τα οχήματά τους με άλλα μοντέλα της Tesla, αλλά η εταιρεία δεν αποδέχεται το ίδιο της το μοντέλο ως ανταλλαγή.
Μάλιστα, υπάρχουν αναφορές ότι προτρέπει πελάτες που αντιμετωπίζουν προβλήματα να ακολουθήσουν τη νομική οδό μέσω του νόμου περί ελαττωματικών οχημάτων («Lemon Law»), αντί να προχωρήσει η ίδια σε ανάκληση ή αντικατάσταση (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών