Δ. Ζορμπάς (ΕΑΕΕ): Περιμένουμε ακόμα να μάθουμε από την κυβέρνηση πόσα είναι τα ανασφάλιστα οχήματα
Το τελευταίο μέχρι σήμερα επεισόδιο από το θρίλερ, με τα ανασφάλιστα οχήματα και τους ελέγχους ψηφιακής διασταύρωσης μέσω μίας παντοδύναμης ψηφιακής πλατφόρμας που διατείνεται ότι ολοκλήρωσε η κυβέρνηση από τις αρχές Οκτωβρίου 2025, δείχνει ότι ο ακριβής αριθμός παραμένει άγνωστος.
Μιλώντας σήμερα 25/2 στο ΒΝ, ο πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκινήτου στην Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, Δημήτρης Ζορμπάς αρκέστηκε συγκρατημένα στο να πει: Δεν μπορούμε να μιλήσουμε για ακριβή αριθμό ανασφάλιστων οχημάτων, δεν γνωρίζουμε από τις διασταυρώσεις που λέει ότι έχει κάνει η κυβέρνηση αν και τι πρόστιμα έχουν αποσταλεί σε ιδιοκτήτες οχημάτων.
Από τα λόγια στην πράξη και οι νέες ψηφιακές εξαγγελίες
Υπενθυμίζεται ότι κοινό Δελτίο Τύπου των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημόσιων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.) τη 10η Οκτωβρίου του 2025 ανέφερε ότι με στόχο την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας και της ασφαλούς κυκλοφορίας των οχημάτων καθώς και της μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, ολοκληρώθηκαν οι πρώτοι διασταυρωτικοί έλεγχοι και στάλθηκαν ειδοποιήσεις σε ιδιοκτήτες οχημάτων που είναι ανασφάλιστα.
Μετά την ολοκλήρωση της πρώτης, υπήρξε και νέα φάση αποστολής ειδοποιητηρίων, ωστόσο φέρεται να έχουν υπάρξει αποκλίσεις αλλά και λάθος ειδοποιητήρια.
Το γεγονός της αποτυχίας εξακρίβωσης το πόσα αυτοκίνητα είναι ανασφάλιστα μετά από 2 χρόνια ψηφιακών εξαγγελιών δείχνει ότι θα είναι πολύ δύσκολο να υλοποιηθεί το νέο σχέδιο, όπου μία πλατφόρμα ψηφιακή θα συνδέεται με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την ΑΑΔΕ, τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, τις ασφαλιστικές, το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου και το Μητρώο Πολιτών και έτσι μέσω ενός πυλώνα θα πραγματοποιούνται έλεγχοι.
Τι έγραφε το ΒΝ στα δύο αυτά χρόνια
Μετά την ανακοίνωση του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το ΒΝ στις 28 Οκτωβρίου 2024 έγραψε «Eξαγγελίες κρότου λάμψης - Συγχορδία υπουργείων και προστίμων για ανασφάλιστα, ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας» καθώς μέχρι τότε η θεωρία δεν έγινε πράξη. Ενώ, ένα χρόνο πριν τη 21η Ιανουαρίου 2025 έγραψε «Πρωτοφανής αποκάλυψη: Ο μηχανισμός διασταύρωσης ανασφάλιστων οχημάτων δεν λειτουργεί».
Πληροφορίες αναφέρουν ότι η πλατφόρμα θα πρέπει να εντοπίσει και να διαχωρίσει πλήρως τα τουριστικά οχήματα και ενοικιαζόμενα ανά σαιζόν πριν ανακοινωθεί ο αριθμός των οχημάτων. Επίσης και των οχημάτων που έχουν καταθέσει πινακίδες.
Ελ. Ερμείδου
www.bankingnews.gr
Μιλώντας σήμερα 25/2 στο ΒΝ, ο πρόεδρος της Επιτροπής Αυτοκινήτου στην Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, Δημήτρης Ζορμπάς αρκέστηκε συγκρατημένα στο να πει: Δεν μπορούμε να μιλήσουμε για ακριβή αριθμό ανασφάλιστων οχημάτων, δεν γνωρίζουμε από τις διασταυρώσεις που λέει ότι έχει κάνει η κυβέρνηση αν και τι πρόστιμα έχουν αποσταλεί σε ιδιοκτήτες οχημάτων.
Από τα λόγια στην πράξη και οι νέες ψηφιακές εξαγγελίες
Υπενθυμίζεται ότι κοινό Δελτίο Τύπου των υπουργείων Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Υποδομών και Μεταφορών και Προστασίας του Πολίτη και της Ανεξάρτητης Αρχής Δημόσιων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.) τη 10η Οκτωβρίου του 2025 ανέφερε ότι με στόχο την αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας και της ασφαλούς κυκλοφορίας των οχημάτων καθώς και της μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων, ολοκληρώθηκαν οι πρώτοι διασταυρωτικοί έλεγχοι και στάλθηκαν ειδοποιήσεις σε ιδιοκτήτες οχημάτων που είναι ανασφάλιστα.
Μετά την ολοκλήρωση της πρώτης, υπήρξε και νέα φάση αποστολής ειδοποιητηρίων, ωστόσο φέρεται να έχουν υπάρξει αποκλίσεις αλλά και λάθος ειδοποιητήρια.
Το γεγονός της αποτυχίας εξακρίβωσης το πόσα αυτοκίνητα είναι ανασφάλιστα μετά από 2 χρόνια ψηφιακών εξαγγελιών δείχνει ότι θα είναι πολύ δύσκολο να υλοποιηθεί το νέο σχέδιο, όπου μία πλατφόρμα ψηφιακή θα συνδέεται με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την ΑΑΔΕ, τα δημόσια και ιδιωτικά ΚΤΕΟ, τις ασφαλιστικές, το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου και το Μητρώο Πολιτών και έτσι μέσω ενός πυλώνα θα πραγματοποιούνται έλεγχοι.
Τι έγραφε το ΒΝ στα δύο αυτά χρόνια
Μετά την ανακοίνωση του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το ΒΝ στις 28 Οκτωβρίου 2024 έγραψε «Eξαγγελίες κρότου λάμψης - Συγχορδία υπουργείων και προστίμων για ανασφάλιστα, ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας» καθώς μέχρι τότε η θεωρία δεν έγινε πράξη. Ενώ, ένα χρόνο πριν τη 21η Ιανουαρίου 2025 έγραψε «Πρωτοφανής αποκάλυψη: Ο μηχανισμός διασταύρωσης ανασφάλιστων οχημάτων δεν λειτουργεί».
Πληροφορίες αναφέρουν ότι η πλατφόρμα θα πρέπει να εντοπίσει και να διαχωρίσει πλήρως τα τουριστικά οχήματα και ενοικιαζόμενα ανά σαιζόν πριν ανακοινωθεί ο αριθμός των οχημάτων. Επίσης και των οχημάτων που έχουν καταθέσει πινακίδες.
Ελ. Ερμείδου
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών