Σύμφωνα με το Bloomberg, Κινέζοι αξιωματούχοι έχουν προτρέψει την Τεχεράνη να μην στοχεύσει ενεργειακές υποδομές στο Κατάρ, ώστε να αποφευχθεί μια σοβαρή κρίση στην παγκόσμια αγορά ενέργειας
Η ένταση στη Μέση Ανατολή απειλεί να προκαλέσει σοβαρή αναταραχή στις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, με την Κίνα να παρεμβαίνει διπλωματικά για να προστατεύσει τις ζωτικής σημασίας προμήθειες LNG από τον Περσικό Κόλπο. Σύμφωνα με πληροφορίες, το Πεκίνο προέτρεψε το Ιράν να μην στοχεύσει ενεργειακές υποδομές του Κατάρ ούτε δεξαμενόπλοια που διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ.
Περίπου το 30% των κινεζικών εισαγωγών LNG προέρχεται από την QatarEnergy, γεγονός που καθιστά το Πεκίνο ιδιαίτερα ευάλωτο σε πιθανές διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Σύμφωνα με το Bloomberg, Κινέζοι αξιωματούχοι έχουν προτρέψει την Τεχεράνη να μην στοχεύσει ενεργειακές υποδομές στο Κατάρ, ώστε να αποφευχθεί μια σοβαρή κρίση στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.
Παράλληλα, το Πεκίνο ζήτησε από το Ιράν να μην επιτεθεί ούτε να μπλοκάρει τα δεξαμενόπλοια πετρελαίου και LNG που διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ, καθώς οποιαδήποτε διακοπή της ναυσιπλοΐας θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές ελλείψεις.
Σύμφωνα με αναφορές, τουλάχιστον πέντε εμπορικά πλοία έχουν ήδη υποστεί ζημιές από πυρά στην περιοχή, ενώ η ναυσιπλοΐα στο στενό έχει περιοριστεί σημαντικά.
Ο σύμβουλος του διοικητή των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC), Ιμπραήμ Τζαμπάρι, δήλωσε ότι το Ιράν είναι έτοιμο να «κάψει όλα τα ξένα εμπορικά πλοία» που θα επιχειρήσουν να περάσουν από την περιοχή, ενώ προειδοποίησε ότι η Τεχεράνη θα μπορούσε να χτυπήσει αγωγούς πετρελαίου σε όλη τη Μέση Ανατολή.
Ωστόσο, σύμφωνα με την Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM), το Στενό του Ορμούζ παραμένει ανοιχτό για πολιτική ναυσιπλοΐα. Πηγές που επικαλείται η δημοσιογράφος του Fox News Jennifer Griffin αναφέρουν ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις ναρκοθέτησης του στενού.
Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο, καθώς περίπου το 80% των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου κατευθύνεται προς την Κίνα, γεγονός που σημαίνει ότι ένα πλήρες κλείσιμο του στενού θα έπληττε τόσο το Ιράν όσο και τον βασικό του ενεργειακό εταίρο.
Την ίδια στιγμή, η κατάσταση επιδεινώθηκε όταν το εργοστάσιο LNG Ras Laffan στο Κατάρ έκλεισε προσωρινά τη Δευτέρα — για πρώτη φορά έπειτα από 30 χρόνια λειτουργίας.
Η QatarEnergy καλύπτει περίπου το 20% της παγκόσμιας αγοράς LNG, γεγονός που σημαίνει ότι οποιαδήποτε διακοπή της παραγωγής της μπορεί να προκαλέσει μεγάλες αναταράξεις στις διεθνείς αγορές.
Ήδη οι τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη εκτοξεύθηκαν.
Το ολλανδικό συμβόλαιο TTF από περίπου 350 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα εκτινάχθηκε στα 770 δολάρια μέσα σε λίγες ημέρες.
Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη για την Ευρώπη, καθώς οι αποθήκες φυσικού αερίου βρίσκονται κάτω από το 30% της χωρητικότητάς τους μετά το τέλος της περιόδου θέρμανσης.
Για να προετοιμαστεί για τον επόμενο χειμώνα, η Ευρώπη θα χρειαστεί να αγοράσει μεγάλες ποσότητες LNG — όμως πλέον θα ανταγωνίζεται άμεσα την Ασία, η οποία διαθέτει πολύ μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.
www.bankingnews.gr
Περίπου το 30% των κινεζικών εισαγωγών LNG προέρχεται από την QatarEnergy, γεγονός που καθιστά το Πεκίνο ιδιαίτερα ευάλωτο σε πιθανές διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Σύμφωνα με το Bloomberg, Κινέζοι αξιωματούχοι έχουν προτρέψει την Τεχεράνη να μην στοχεύσει ενεργειακές υποδομές στο Κατάρ, ώστε να αποφευχθεί μια σοβαρή κρίση στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.
Παράλληλα, το Πεκίνο ζήτησε από το Ιράν να μην επιτεθεί ούτε να μπλοκάρει τα δεξαμενόπλοια πετρελαίου και LNG που διέρχονται από το Στενό του Ορμούζ, καθώς οποιαδήποτε διακοπή της ναυσιπλοΐας θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές ελλείψεις.
Σύμφωνα με αναφορές, τουλάχιστον πέντε εμπορικά πλοία έχουν ήδη υποστεί ζημιές από πυρά στην περιοχή, ενώ η ναυσιπλοΐα στο στενό έχει περιοριστεί σημαντικά.
Ο σύμβουλος του διοικητή των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC), Ιμπραήμ Τζαμπάρι, δήλωσε ότι το Ιράν είναι έτοιμο να «κάψει όλα τα ξένα εμπορικά πλοία» που θα επιχειρήσουν να περάσουν από την περιοχή, ενώ προειδοποίησε ότι η Τεχεράνη θα μπορούσε να χτυπήσει αγωγούς πετρελαίου σε όλη τη Μέση Ανατολή.
Ωστόσο, σύμφωνα με την Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM), το Στενό του Ορμούζ παραμένει ανοιχτό για πολιτική ναυσιπλοΐα. Πηγές που επικαλείται η δημοσιογράφος του Fox News Jennifer Griffin αναφέρουν ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις ναρκοθέτησης του στενού.
Το ζήτημα είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο, καθώς περίπου το 80% των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου κατευθύνεται προς την Κίνα, γεγονός που σημαίνει ότι ένα πλήρες κλείσιμο του στενού θα έπληττε τόσο το Ιράν όσο και τον βασικό του ενεργειακό εταίρο.
Την ίδια στιγμή, η κατάσταση επιδεινώθηκε όταν το εργοστάσιο LNG Ras Laffan στο Κατάρ έκλεισε προσωρινά τη Δευτέρα — για πρώτη φορά έπειτα από 30 χρόνια λειτουργίας.
Η QatarEnergy καλύπτει περίπου το 20% της παγκόσμιας αγοράς LNG, γεγονός που σημαίνει ότι οποιαδήποτε διακοπή της παραγωγής της μπορεί να προκαλέσει μεγάλες αναταράξεις στις διεθνείς αγορές.
Ήδη οι τιμές φυσικού αερίου στην Ευρώπη εκτοξεύθηκαν.
Το ολλανδικό συμβόλαιο TTF από περίπου 350 δολάρια ανά χίλια κυβικά μέτρα εκτινάχθηκε στα 770 δολάρια μέσα σε λίγες ημέρες.
Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα δύσκολη για την Ευρώπη, καθώς οι αποθήκες φυσικού αερίου βρίσκονται κάτω από το 30% της χωρητικότητάς τους μετά το τέλος της περιόδου θέρμανσης.
Για να προετοιμαστεί για τον επόμενο χειμώνα, η Ευρώπη θα χρειαστεί να αγοράσει μεγάλες ποσότητες LNG — όμως πλέον θα ανταγωνίζεται άμεσα την Ασία, η οποία διαθέτει πολύ μεγαλύτερη αγοραστική δύναμη στην παγκόσμια αγορά ενέργειας.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών