Η Ακτοφυλακή διευκρίνισε ότι το δεξαμενόπλοιο περιλαμβάνεται στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ
Η σουηδική ακτοφυλακή κατέσχεσε το δεξαμενόπλοιο Flora 1, το οποίο υπόκειται σε ουκρανικές κυρώσεις για μεταφορά ρωσικού πετρελαίου.
Αξιωματικοί της Ακτοφυλακής επιβιβάστηκαν στο πλοίο το πρωί της 3ης Απριλίου, ενώ αυτό ήταν σταθμευμένο στη νότια ακτή κοντά στην πόλη Ύσταντ.
Το πλοίο τέθηκε επίσημα υπό κράτηση ως ύποπτο για παραβίαση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας σε σχέση με πετρελαιοκηλίδα ανατολικά του Γκότλαντ, στη σουηδική οικονομική ζώνη.
«Το εν λόγω πλοίο απέπλευε από λιμάνι στον Κόλπο της Φινλανδίας με άγνωστο προορισμό, έχει επίσης απροσδιόριστο καθεστώς σημαίας και περιλαμβάνεται στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ», ανέφερε η ακτοφυλακή σε ανακοίνωσή της.
Μια πετρελαιοκηλίδα στη Βαλτική Θάλασσα καταγράφηκε το πρωί της 2ας Απριλίου. Η Σουηδία εκτιμά τον όγκο της σε δύο χιλιάδες λίτρα.
Η Ακτοφυλακή διευκρίνισε ότι το δεξαμενόπλοιο περιλαμβάνεται στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ.
Το πλοίο έπεσε επίσης υπό ουκρανικές κυρώσεις το 2025.
«Κατά την περίοδο του πετρελαϊκού εμπάργκο της G7+ και της πολιτικής ανώτατων τιμών για το ρωσικό πετρέλαιο και τα πετρελαϊκά προϊόντα, το δεξαμενόπλοιο Flora 1 συμμετείχε στην εξαγωγή ρωσικού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων, ιδίως από ρωσικά λιμάνια στη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα», αναφέρει η περιγραφή του GUR του Υπουργείου Άμυνας στον ιστότοπο War & Sanctions.
Το Flora 1 είναι το τρίτο πλοίο που κατασχέθηκε από τις σουηδικές αρχές στη Βαλτική Θάλασσα τον τελευταίο μήνα.
Στις αρχές Μαρτίου, η ακτοφυλακή επιβιβάστηκε στο πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Caffa, με σημαία Γουινέας, το οποίο συνελήφθη ως ύποπτο για παραβίαση των διεθνών κανονισμών ασφάλειας στη θάλασσα.
Σύμφωνα με τη ρωσική πρεσβεία, δέκα από τους 11 ναυτικούς που επέβαιναν στο Caffa έχουν ρωσική υπηκοότητα.
Ο καπετάνιος του πλοίου είναι επίσης Ρώσος πολίτης.
Λίγες μέρες αργότερα, το πλοίο Sea Owl I κατασχέθηκε στη Σουηδία.
Ο καπετάνιος συνελήφθη επίσης.
Ο Ρώσος Πρέσβης στη Στοκχόλμη, Σεργκέι Μπελιάεφ, δήλωσε ότι οι σουηδικές αρχές δεν έχουν παράπονα κατά του πληρώματος του δεξαμενόπλοιου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η κράτηση θα μπορούσε να οφείλεται σε ερωτήματα σχετικά με την τεχνική κατάσταση του πλοίου και τη συμμόρφωση με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
www.bankingnews.gr
Αξιωματικοί της Ακτοφυλακής επιβιβάστηκαν στο πλοίο το πρωί της 3ης Απριλίου, ενώ αυτό ήταν σταθμευμένο στη νότια ακτή κοντά στην πόλη Ύσταντ.
Το πλοίο τέθηκε επίσημα υπό κράτηση ως ύποπτο για παραβίαση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας σε σχέση με πετρελαιοκηλίδα ανατολικά του Γκότλαντ, στη σουηδική οικονομική ζώνη.
«Το εν λόγω πλοίο απέπλευε από λιμάνι στον Κόλπο της Φινλανδίας με άγνωστο προορισμό, έχει επίσης απροσδιόριστο καθεστώς σημαίας και περιλαμβάνεται στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ», ανέφερε η ακτοφυλακή σε ανακοίνωσή της.
Μια πετρελαιοκηλίδα στη Βαλτική Θάλασσα καταγράφηκε το πρωί της 2ας Απριλίου. Η Σουηδία εκτιμά τον όγκο της σε δύο χιλιάδες λίτρα.
Η Ακτοφυλακή διευκρίνισε ότι το δεξαμενόπλοιο περιλαμβάνεται στον κατάλογο κυρώσεων της ΕΕ.
Το πλοίο έπεσε επίσης υπό ουκρανικές κυρώσεις το 2025.
«Κατά την περίοδο του πετρελαϊκού εμπάργκο της G7+ και της πολιτικής ανώτατων τιμών για το ρωσικό πετρέλαιο και τα πετρελαϊκά προϊόντα, το δεξαμενόπλοιο Flora 1 συμμετείχε στην εξαγωγή ρωσικού πετρελαίου και πετρελαϊκών προϊόντων, ιδίως από ρωσικά λιμάνια στη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα», αναφέρει η περιγραφή του GUR του Υπουργείου Άμυνας στον ιστότοπο War & Sanctions.
Το Flora 1 είναι το τρίτο πλοίο που κατασχέθηκε από τις σουηδικές αρχές στη Βαλτική Θάλασσα τον τελευταίο μήνα.
Στις αρχές Μαρτίου, η ακτοφυλακή επιβιβάστηκε στο πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Caffa, με σημαία Γουινέας, το οποίο συνελήφθη ως ύποπτο για παραβίαση των διεθνών κανονισμών ασφάλειας στη θάλασσα.
Σύμφωνα με τη ρωσική πρεσβεία, δέκα από τους 11 ναυτικούς που επέβαιναν στο Caffa έχουν ρωσική υπηκοότητα.
Ο καπετάνιος του πλοίου είναι επίσης Ρώσος πολίτης.
Λίγες μέρες αργότερα, το πλοίο Sea Owl I κατασχέθηκε στη Σουηδία.
Ο καπετάνιος συνελήφθη επίσης.
Ο Ρώσος Πρέσβης στη Στοκχόλμη, Σεργκέι Μπελιάεφ, δήλωσε ότι οι σουηδικές αρχές δεν έχουν παράπονα κατά του πληρώματος του δεξαμενόπλοιου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η κράτηση θα μπορούσε να οφείλεται σε ερωτήματα σχετικά με την τεχνική κατάσταση του πλοίου και τη συμμόρφωση με τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών