Χρυσάφι τα αεροπορικά εισιτήρια για πτήσεις εντός Ευρώπης - Δύσκολο καλοκαίρι για ταξιδιώτες και εταιρείες

Η διακοπή του παγκόσμιου εφοδιασμού με πετρέλαιο λόγω του πολέμου στο Ιράν έχει προσθέσει περισσότερα από 100 δολάρια στην τιμή των πτήσεων μεγάλων αποστάσεων από την Ευρώπη, ένα κόστος που είναι πιθανό να προκαλέσει υψηλότερες τιμές εισιτηρίων, δήλωσε η ομάδα Transport & Environment (T&E).

Η αύξηση των τιμών των καυσίμων αεροσκαφών έχει αυξήσει το μέσο κόστος καυσίμων κατά 88 ευρώ (104 δολάρια) για κάθε επιβάτη σε πτήσεις μεγάλων αποστάσεων που αναχωρούν από την Ευρώπη και 29 ευρώ σε πτήσεις εντός Ευρώπης, ανέφερε η T&E.

Η ανάλυσή της συνέκρινε τις τιμές από τις 16 Απριλίου με εκείνες λίγο πριν από την έναρξη του πολέμου των ΗΠΑ και του Ισραήλ με το Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Τα καύσιμα αεριωθούμενων αεροσκαφών για μια πτήση από τη Βαρκελώνη στο Βερολίνο θα ήταν 26 ευρώ ακριβότερα ανά επιβάτη, ενώ ένα ταξίδι μεγάλων αποστάσεων από το Παρίσι στη Νέα Υόρκη θα κόστιζε 129 ευρώ περισσότερα σε καύσιμα, σύμφωνα με την εκτίμηση της T&E σε ανάλυσή της που δημοσιεύθηκε την Τρίτη.

Αναμένεται ένα δύσκολο καλοκαίρι

Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες προετοιμάζονται για μια δύσκολη άνοιξη και καλοκαίρι, με τις τιμές των καυσίμων αεροσκαφών να έχουν αυξηθεί πάνω από 100 δολάρια το βαρέλι από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν και την ανησυχία ότι οι ελλείψεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ακυρώσεις πτήσεων.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση πρόκειται να απαντήσει με κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με τη διαχείριση της περιορισμένης προμήθειας καυσίμων για αεροσκάφη την Τετάρτη.

Η T&E υπολόγισε τη μέση κατανάλωση καυσίμων σε όλες τις αεροπορικές διαδρομές που αναχωρούν από την Ευρώπη και διαίρεσε αυτήν την τιμή με τον αριθμό των αναχωρούντων επιβατών, για να υπολογίσει πόσο θα προσθέσει η αύξηση της τιμής των καυσίμων στο κόστος ανά άτομο.

Στελέχη αεροπορικών εταιρειών από αερομεταφορείς όπως η Lufthansa (LHAG.DE), Ryanair (RYA.I) και Air France-KLM (AIRF.PA), δήλωσαν τον Μάρτιο ότι είναι πιθανό να μετακυλίσουν το υψηλότερο κόστος καυσίμων στους καταναλωτές εάν το Στενό του Ορμούζ παραμείνει κλειστό μακροπρόθεσμα.

Μια δεξαμενή γεμάτη ξένο πετρέλαιο

Η T&E δήλωσε ότι οι υπολογισμοί της έδειξαν ότι το επιπλέον κόστος από την αύξηση των τιμών των καυσίμων ήταν πολύ μεγαλύτερο από το κόστος που αντιμετωπίζουν οι αεροπορικές εταιρείες από τη συμμόρφωση με τις πολιτικές της ΕΕ για την κλιματική αλλαγή.

«Η κρίση στη Μέση Ανατολή αποδεικνύει ότι η πραγματική μας ευπάθεια είναι μια δεξαμενή γεμάτη με ξένο πετρέλαιο, όχι οι νόμοι που έχουν σχεδιαστεί για να την διορθώσουν», δήλωσε η Diane Vitry, διευθύντρια αεροπορίας στην T&E.

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν ζητήσει την άρση ορισμένων πολιτικών της ΕΕ για το κλίμα, συμπεριλαμβανομένης μιας εντολής για τη χρήση συνθετικού πράσινου καυσίμου αεριωθούμενων από το 2030, καθώς και την αναθεώρηση των επερχόμενων κανόνων τιμολόγησης άνθρακα.

Στο πλαίσιο του πακέτου της, η ΕΕ πρόκειται να πιέσει για ενεργειακή ανεξαρτησία μέσω μεγαλύτερων επενδύσεων σε πράσινα καύσιμα αεριωθούμενων.

www.bankingnews.gr