Το πρόγραμμα του αμερικανικού KC-46A Pegasus αντιμετωπίζει συνεχείς τεχνικές και επιχειρησιακές δυσκολίες, καθυστερώντας την πλήρη αντικατάσταση των παλαιότερων KC-135 Stratotanker
Κατά τη διάρκεια της στρατιωτικής επιχείρησης των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων εναντίον του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, η εκτεταμένη χρήση των παλαιών KC-135 Stratotanker για την υποστήριξη επιχειρήσεων τράβηξε την προσοχή στα συνεχιζόμενα προβλήματα του προγράμματος KC-46A Pegasus, το οποίο προορίζεται να αποτελέσει το νέο γενιάς αεροσκάφος ανεφοδιασμού.
Λόγω καθυστερήσεων και τεχνικών ζητημάτων, το KC-46A δεν έχει ολοκληρώσει ακόμη πλήρως τις δοκιμές επιχειρησιακής ετοιμότητας, παρότι έχει ήδη εισέλθει σε περιορισμένη υπηρεσία.
Αυτό έχει δημιουργήσει για χρόνια πρόβλημα ταυτόχρονης ανάπτυξης και δοκιμών για την Αεροπορία των ΗΠΑ.
Σύμφωνα με αναφορές του Πενταγώνου, το αεροσκάφος δεν έχει πετύχει αρκετές κρίσιμες προδιαγραφές αξιοπιστίας και οι δείκτες επιχειρησιακής διαθεσιμότητας παραμένουν κάτω από τα απαιτούμενα επίπεδα.
Η Boeing έχει υποστεί σημαντικές οικονομικές ζημιές λόγω υπερβάσεων κόστους, καθώς το πρόγραμμα βασίζεται σε συμβόλαια σταθερής τιμής, ενώ η Πολεμική Αεροπορία έχει αναγκαστεί να χρησιμοποιεί προσωρινές λύσεις.
Ως αποτέλεσμα, έχει παγώσει μια παραγγελία για επιπλέον 75 αεροσκάφη, με εκτιμήσεις ότι οι τεχνικές διορθώσεις μπορεί να απαιτήσουν αρκετά χρόνια!
Mια σημαντική αναβάθμιση
Το KC-46 διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με το KC-135, καθώς βασίζεται στο πιο σύγχρονο Boeing 767 και έχει μεγαλύτερη επιχειρησιακή ευελιξία.
Μπορεί να εκτελεί ρόλους ανεφοδιασμού, μεταφοράς φορτίου και ιατρικής εκκένωσης, ενώ υποστηρίζει διαφορετικά συστήματα ανεφοδιασμού.
Επιπλέον, διαθέτει σύγχρονα αμυντικά συστήματα, ψηφιακά συστήματα πλοήγησης και αυτοματισμούς που μειώνουν το φόρτο του πληρώματος και αυξάνουν την επίγνωση της κατάστασης σε σχέση με τα παλαιότερα αεροσκάφη.
Ωστόσο, βασικά προβλήματα όπως το σύστημα απομακρυσμένης οπτικής απεικόνισης (Remote Vision System) και μηχανικά ζητήματα στον βραχίονα ανεφοδιασμού έχουν καθυστερήσει την ολοκλήρωση των δοκιμών για χρόνια.
Αν και έχει συλλεχθεί μεγάλο μέρος των απαιτούμενων δεδομένων, το πρόγραμμα δεν μπορεί να ολοκληρωθεί μέχρι να διορθωθούν και να πιστοποιηθούν οι αναβαθμίσεις.
Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, αναφέρεται ότι παρόμοια προβλήματα καθυστερήσεων και κόστους εμφανίζονται και σε άλλα μεγάλα αμυντικά προγράμματα των ΗΠΑ, όπως μαχητικά, βομβαρδιστικά και ναυτικά συστήματα.
Τέλος, επισημαίνεται ότι περιστατικά τεχνικών βλαβών έχουν προκαλέσει επιχειρησιακές καθυστερήσεις και σε συγκεκριμένες αποστολές, ενώ η συνέχιση της εξάρτησης από τα KC-135 δείχνει ότι η μετάβαση στη νέα γενιά αεροσκαφών ανεφοδιασμού παραμένει ακόμη ανολοκλήρωτη.
www.bankingnews.gr
Λόγω καθυστερήσεων και τεχνικών ζητημάτων, το KC-46A δεν έχει ολοκληρώσει ακόμη πλήρως τις δοκιμές επιχειρησιακής ετοιμότητας, παρότι έχει ήδη εισέλθει σε περιορισμένη υπηρεσία.
Αυτό έχει δημιουργήσει για χρόνια πρόβλημα ταυτόχρονης ανάπτυξης και δοκιμών για την Αεροπορία των ΗΠΑ.
Σύμφωνα με αναφορές του Πενταγώνου, το αεροσκάφος δεν έχει πετύχει αρκετές κρίσιμες προδιαγραφές αξιοπιστίας και οι δείκτες επιχειρησιακής διαθεσιμότητας παραμένουν κάτω από τα απαιτούμενα επίπεδα.
Η Boeing έχει υποστεί σημαντικές οικονομικές ζημιές λόγω υπερβάσεων κόστους, καθώς το πρόγραμμα βασίζεται σε συμβόλαια σταθερής τιμής, ενώ η Πολεμική Αεροπορία έχει αναγκαστεί να χρησιμοποιεί προσωρινές λύσεις.
Ως αποτέλεσμα, έχει παγώσει μια παραγγελία για επιπλέον 75 αεροσκάφη, με εκτιμήσεις ότι οι τεχνικές διορθώσεις μπορεί να απαιτήσουν αρκετά χρόνια!
Mια σημαντική αναβάθμιση
Το KC-46 διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με το KC-135, καθώς βασίζεται στο πιο σύγχρονο Boeing 767 και έχει μεγαλύτερη επιχειρησιακή ευελιξία.
Μπορεί να εκτελεί ρόλους ανεφοδιασμού, μεταφοράς φορτίου και ιατρικής εκκένωσης, ενώ υποστηρίζει διαφορετικά συστήματα ανεφοδιασμού.
Επιπλέον, διαθέτει σύγχρονα αμυντικά συστήματα, ψηφιακά συστήματα πλοήγησης και αυτοματισμούς που μειώνουν το φόρτο του πληρώματος και αυξάνουν την επίγνωση της κατάστασης σε σχέση με τα παλαιότερα αεροσκάφη.
Ωστόσο, βασικά προβλήματα όπως το σύστημα απομακρυσμένης οπτικής απεικόνισης (Remote Vision System) και μηχανικά ζητήματα στον βραχίονα ανεφοδιασμού έχουν καθυστερήσει την ολοκλήρωση των δοκιμών για χρόνια.
Αν και έχει συλλεχθεί μεγάλο μέρος των απαιτούμενων δεδομένων, το πρόγραμμα δεν μπορεί να ολοκληρωθεί μέχρι να διορθωθούν και να πιστοποιηθούν οι αναβαθμίσεις.
Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, αναφέρεται ότι παρόμοια προβλήματα καθυστερήσεων και κόστους εμφανίζονται και σε άλλα μεγάλα αμυντικά προγράμματα των ΗΠΑ, όπως μαχητικά, βομβαρδιστικά και ναυτικά συστήματα.
Τέλος, επισημαίνεται ότι περιστατικά τεχνικών βλαβών έχουν προκαλέσει επιχειρησιακές καθυστερήσεις και σε συγκεκριμένες αποστολές, ενώ η συνέχιση της εξάρτησης από τα KC-135 δείχνει ότι η μετάβαση στη νέα γενιά αεροσκαφών ανεφοδιασμού παραμένει ακόμη ανολοκλήρωτη.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών