Η ναυσιπλοΐα που διέρχεται από το κρίσιμο αυτό θαλάσσιο πέρασμα, αντιστοιχεί σε ένα μικρό κλάσμα των περίπου 140 ημερήσιων διελεύσεων που καταγράφονταν πριν ξεσπάσει ο πόλεμος
Μόλις πέντε πλοία, συμπεριλαμβανομένου ενός ιρανικού δεξαμενόπλοιου πετρελαϊκών προϊόντων, διέσχισαν το Στενό του Hormuz τις τελευταίες 24 ώρες, σύμφωνα με ναυτιλιακά δεδομένα.
Η ναυσιπλοΐα που διέρχεται από το κρίσιμο αυτό θαλάσσιο πέρασμα, εν μέσω εύθραυστης εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, αντιστοιχεί σε ένα μικρό κλάσμα των περίπου 140 ημερήσιων διελεύσεων που καταγράφονταν πριν ξεσπάσει ο πόλεμος ΗΠΑ - Ισραήλ, εναντίον του Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.
«Για τις περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες, θα χρειαστεί μια σταθερή εκεχειρία και εγγυήσεις και από τις δύο πλευρές της σύγκρουσης ότι το Στενό του Hormuz είναι ασφαλές για διέλευση», δήλωσε ο Jakob Larsen, επικεφαλής ασφάλειας και προστασίας της ναυτιλιακής ένωσης BIMCO.
«Στο μεταξύ, η ναυτιλία θα περιορίζεται στη χρήση διαδρομών κοντά στο Ιράν και το Ομάν.
Λόγω της περιορισμένης φύσης τους, αυτές οι διαδρομές δεν μπορούν με ασφάλεια να υποστηρίξουν τους κανονικούς όγκους ναυσιπλοΐας που διέρχονται από το Στενό του Hormuz», πρόσθεσε ο Larsen.
Το ιρανικής σημαίας δεξαμενόπλοιο πετρελαϊκών προϊόντων Niki, το οποίο υπόκειται σε κυρώσεις των ΗΠΑ, ήταν μεταξύ των λίγων πλοίων που αναχώρησαν από το στενό χωρίς δηλωμένο προορισμό, σύμφωνα με ανάλυση της Kpler και δεδομένα εντοπισμού της πλατφόρμας MarineTraffic.
Το κλείσιμο του στενού έχει διαταράξει το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου και έχει προκαλέσει παγκόσμια ενεργειακή κρίση.
www.bankingnews.gr
Η ναυσιπλοΐα που διέρχεται από το κρίσιμο αυτό θαλάσσιο πέρασμα, εν μέσω εύθραυστης εκεχειρίας μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, αντιστοιχεί σε ένα μικρό κλάσμα των περίπου 140 ημερήσιων διελεύσεων που καταγράφονταν πριν ξεσπάσει ο πόλεμος ΗΠΑ - Ισραήλ, εναντίον του Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.
«Για τις περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες, θα χρειαστεί μια σταθερή εκεχειρία και εγγυήσεις και από τις δύο πλευρές της σύγκρουσης ότι το Στενό του Hormuz είναι ασφαλές για διέλευση», δήλωσε ο Jakob Larsen, επικεφαλής ασφάλειας και προστασίας της ναυτιλιακής ένωσης BIMCO.
«Στο μεταξύ, η ναυτιλία θα περιορίζεται στη χρήση διαδρομών κοντά στο Ιράν και το Ομάν.
Λόγω της περιορισμένης φύσης τους, αυτές οι διαδρομές δεν μπορούν με ασφάλεια να υποστηρίξουν τους κανονικούς όγκους ναυσιπλοΐας που διέρχονται από το Στενό του Hormuz», πρόσθεσε ο Larsen.
Το ιρανικής σημαίας δεξαμενόπλοιο πετρελαϊκών προϊόντων Niki, το οποίο υπόκειται σε κυρώσεις των ΗΠΑ, ήταν μεταξύ των λίγων πλοίων που αναχώρησαν από το στενό χωρίς δηλωμένο προορισμό, σύμφωνα με ανάλυση της Kpler και δεδομένα εντοπισμού της πλατφόρμας MarineTraffic.
Το κλείσιμο του στενού έχει διαταράξει το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου και έχει προκαλέσει παγκόσμια ενεργειακή κρίση.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών