Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά μηχανικά ραντάρ σάρωσης, το ραντάρ AFAR μπορεί να ανιχνεύει και να παρακολουθεί στόχους σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις
Η Airbus Defence & Space παρουσίασε το πρώτο από τα 38 Eurofighter στο πρότυπο Tranche 4, τα οποία κατασκευάστηκαν για τη Γερμανική Πολεμική Αεροπορία.
Αυτό ανέφερε η εφημερίδα FlightGlobal.
Το μονοθέσιο αεροσκάφος με αριθμό παραγωγής GS0115 παρουσιάστηκε στο Airbus Defence Summit, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 20 Μαΐου στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Manning κοντά στο Μόναχο.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας, η Airbus έχει ήδη ολοκληρώσει την παραγωγή αρκετών αεροσκαφών Eurofighter Tranche 4 στο τελικό εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Manching, αλλά το νέο μοντέλο δεν έχει ακόμη πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση - αυτό το γεγονός αναμένεται τις επόμενες εβδομάδες.
Στο πλαίσιο του προγράμματος Quadriga, η Γερμανία παρήγγειλε 38 αεροσκάφη Tranche 4 τον Νοέμβριο του 2020.
Σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια, επρόκειτο να παραδοθούν την περίοδο 2025-2030. 31 αεροσκάφη θα είναι μονοθέσια και άλλα επτά θα είναι διθέσια.
Τρία από τα 38 αεροσκάφη θα είναι εξοπλισμένα με πρόσθετο εξοπλισμό δοκιμών και μετρήσεων.
Αυτά τα αεροσκάφη θα μεταφερθούν στο εθνικό κέντρο δοκιμών στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης του Eurofighter.
Τα αεροσκάφη Tranche 4 προορίζονται να αντικαταστήσουν τις πρώιμες εκδόσεις Tranche 1 της Πολεμικής Αεροπορίας, οι οποίες έχουν σημαντικά περιορισμένες δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένου του ξεπερασμένου ραντάρ Captor-M, περιορισμένων δυνατοτήτων επίγειας επίθεσης και περιορισμένης δυνατότητας αναβάθμισης.
Επιπλέον, η Γερμανία σχεδιάζει επίσης να αγοράσει άλλα 55 Eurofighters ως αντικατάσταση των μαχητικών-βομβαρδιστικών Tornado IDS με μεταβλητή πτέρυγα σάρωσης.
Ένα βασικό στοιχείο του εκσυγχρονισμού θα είναι η ενσωμάτωση του σουηδικού συστήματος αυτοάμυνας Arexis από τη Saab.
Αυτό θα επιτρέψει την αποτελεσματική αντιμετώπιση των εχθρικών συστημάτων αεράμυνας εδάφους.
Σχεδιάζεται επίσης να εξοπλιστεί το αεροσκάφος με νέους κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος-εδάφους.
Μια βασική διαφορά μεταξύ του Eurofighter Tranche 4 και των επόμενων εκδόσεων του αεροσκάφους και των προηγούμενων γενιών είναι η εισαγωγή του ραντάρ Hensoldt ECRS Mk 1 AFAR.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά μηχανικά ραντάρ σάρωσης, το ραντάρ AFAR μπορεί να ανιχνεύει και να παρακολουθεί στόχους σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις, πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Αυτό ισχύει, ιδίως, για αντικείμενα με περιορισμένη ορατότητα ραντάρ ή για αντικείμενα που πετούν σε πολύ χαμηλά υψόμετρα, τα οποία είναι πολύ πιο δύσκολο να εντοπιστούν από τα παλαιότερα ραντάρ.
www.bankingnews.gr
Αυτό ανέφερε η εφημερίδα FlightGlobal.
Το μονοθέσιο αεροσκάφος με αριθμό παραγωγής GS0115 παρουσιάστηκε στο Airbus Defence Summit, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 20 Μαΐου στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Manning κοντά στο Μόναχο.
Σύμφωνα με εκπρόσωπο της εταιρείας, η Airbus έχει ήδη ολοκληρώσει την παραγωγή αρκετών αεροσκαφών Eurofighter Tranche 4 στο τελικό εργοστάσιο συναρμολόγησης στο Manching, αλλά το νέο μοντέλο δεν έχει ακόμη πραγματοποιήσει την πρώτη του πτήση - αυτό το γεγονός αναμένεται τις επόμενες εβδομάδες.
Στο πλαίσιο του προγράμματος Quadriga, η Γερμανία παρήγγειλε 38 αεροσκάφη Tranche 4 τον Νοέμβριο του 2020.
Σύμφωνα με τα αρχικά σχέδια, επρόκειτο να παραδοθούν την περίοδο 2025-2030. 31 αεροσκάφη θα είναι μονοθέσια και άλλα επτά θα είναι διθέσια.
Τρία από τα 38 αεροσκάφη θα είναι εξοπλισμένα με πρόσθετο εξοπλισμό δοκιμών και μετρήσεων.
Αυτά τα αεροσκάφη θα μεταφερθούν στο εθνικό κέντρο δοκιμών στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης του Eurofighter.
Τα αεροσκάφη Tranche 4 προορίζονται να αντικαταστήσουν τις πρώιμες εκδόσεις Tranche 1 της Πολεμικής Αεροπορίας, οι οποίες έχουν σημαντικά περιορισμένες δυνατότητες, συμπεριλαμβανομένου του ξεπερασμένου ραντάρ Captor-M, περιορισμένων δυνατοτήτων επίγειας επίθεσης και περιορισμένης δυνατότητας αναβάθμισης.
Επιπλέον, η Γερμανία σχεδιάζει επίσης να αγοράσει άλλα 55 Eurofighters ως αντικατάσταση των μαχητικών-βομβαρδιστικών Tornado IDS με μεταβλητή πτέρυγα σάρωσης.
Ένα βασικό στοιχείο του εκσυγχρονισμού θα είναι η ενσωμάτωση του σουηδικού συστήματος αυτοάμυνας Arexis από τη Saab.
Αυτό θα επιτρέψει την αποτελεσματική αντιμετώπιση των εχθρικών συστημάτων αεράμυνας εδάφους.
Σχεδιάζεται επίσης να εξοπλιστεί το αεροσκάφος με νέους κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος-εδάφους.
Μια βασική διαφορά μεταξύ του Eurofighter Tranche 4 και των επόμενων εκδόσεων του αεροσκάφους και των προηγούμενων γενιών είναι η εισαγωγή του ραντάρ Hensoldt ECRS Mk 1 AFAR.
Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά μηχανικά ραντάρ σάρωσης, το ραντάρ AFAR μπορεί να ανιχνεύει και να παρακολουθεί στόχους σε πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις, πιο γρήγορα και με μεγαλύτερη ακρίβεια.
Αυτό ισχύει, ιδίως, για αντικείμενα με περιορισμένη ορατότητα ραντάρ ή για αντικείμενα που πετούν σε πολύ χαμηλά υψόμετρα, τα οποία είναι πολύ πιο δύσκολο να εντοπιστούν από τα παλαιότερα ραντάρ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών