Νέα σαρωτική αναδιάρθρωση στη Volkswagen από τον Oliver Blume
Η Volkswagen AG ετοιμάζει ένα νέο, ακόμη πιο επιθετικό πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, το οποίο προβλέπει δεκάδες χιλιάδες επιπλέον απολύσεις και πιθανό κλείσιμο εργοστασίων στη Γερμανία, σε μια προσπάθεια να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά της απέναντι στις ολοένα και μεγαλύτερες πιέσεις που δέχεται η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Manager Magazin, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Oliver Blume παρουσίασε τις προτάσεις του κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, σηματοδοτώντας μια νέα φάση δραστικών αλλαγών για τον μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων της Ευρώπης.
Έως 100.000 απολύσεις στον όμιλο
Το σχέδιο προβλέπει τον διπλασιασμό των περικοπών προσωπικού, με τον συνολικό αριθμό των θέσεων εργασίας που θα καταργηθούν να μπορεί να φθάσει ακόμη και τις 100.000.
Σήμερα ο όμιλος Volkswagen, στον οποίο ανήκουν μεταξύ άλλων οι Porsche και Audi, απασχολεί περίπου 657.000 εργαζόμενους παγκοσμίως.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης θα παρουσιαστεί τον επόμενο μήνα στο εποπτικό συμβούλιο της εταιρείας, όπου ωστόσο παραδοσιακά οι αποφάσεις μετριάζονται, καθώς οι εκπρόσωποι των εργαζομένων κατέχουν τις μισές έδρες του οργάνου.
Στόχος η εξοικονόμηση €11 δισ.
Πέρα από τις απολύσεις, η στρατηγική του Oliver Blume προβλέπει τη μείωση των γενικών λειτουργικών εξόδων κατά 11 δισ. ευρώ έως το τέλος της δεκαετίας.
Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται επίσης το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία μέσα στα επόμενα χρόνια.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ανάμεσα στις μονάδες που βρίσκονται στο στόχαστρο περιλαμβάνονται το εργοστάσιο της Audi στο Neckarsulm, καθώς και εγκαταστάσεις της Volkswagen στο Hanover, το Zwickau και το Emden.
Volkswagen: «Απαιτείται βαθιά αλλαγή»
Εκπρόσωπος της Volkswagen απέφυγε να σχολιάσει τις συγκεκριμένες πληροφορίες του Manager Magazin, επιβεβαίωσε όμως ότι η εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία συνολικού μετασχηματισμού.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, η Volkswagen «πρέπει να υποστεί βαθιές αλλαγές», επισημαίνοντας ότι το εκτελεστικό συμβούλιο εργάζεται εντατικά τους τελευταίους μήνες πάνω σε ένα νέο στρατηγικό σχέδιο που θα επαναπροσδιορίσει τη λειτουργία του ομίλου με μακροπρόθεσμο ορίζοντα.
Οι πιέσεις από ΗΠΑ, Κίνα και Κινέζους ανταγωνιστές
Ο Oliver Blume επιχειρεί να μειώσει το μέγεθος και το λειτουργικό κόστος του ομίλου σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με πολλαπλές προκλήσεις.
Ανάμεσα στους σημαντικότερους παράγοντες που πιέζουν τη Volkswagen συγκαταλέγονται οι αμερικανικοί δασμοί, η παρατεταμένη αδυναμία της κινεζικής αγοράς, αλλά και ο εντεινόμενος ανταγωνισμός στην Ευρώπη από εταιρείες όπως η BYD και η Stellantis.
Ήδη έχουν συμφωνήσει να αποχωρήσουν 28.000 εργαζόμενοι
Ο Blume έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντικές κινήσεις αναδιάρθρωσης.
Μεταξύ άλλων, η Volkswagen πούλησε το 51% της θυγατρικής Everllence, που δραστηριοποιείται στην κατασκευή ναυτικών κινητήρων, ενισχύοντας έτσι τη ρευστότητα του ομίλου.
Παράλληλα, περίπου 28.000 εργαζόμενοι έχουν ήδη συμφωνήσει να αποχωρήσουν από την εταιρεία, στο πλαίσιο του υφιστάμενου σχεδίου που προβλέπει συνολικά τη μείωση κατά 50.000 θέσεις εργασίας έως το 2030.
Μειώνεται και η παραγωγική δυναμικότητα
Η αναδιάρθρωση δεν περιορίζεται μόνο στο ανθρώπινο δυναμικό.
Η Volkswagen έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντική μείωση της παραγωγικής της δυναμικότητας, εγκαταλείποντας τον στόχο παραγωγής 12 εκατομμυρίων οχημάτων ετησίως.
Πλέον, η διοίκηση θεωρεί πιο ρεαλιστικό επίπεδο παραγωγής τα 9 εκατομμύρια οχήματα τον χρόνο, προσαρμόζοντας τη βιομηχανική της βάση στις νέες συνθήκες που επικρατούν στη διεθνή αγορά αυτοκινήτου.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Manager Magazin, ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Oliver Blume παρουσίασε τις προτάσεις του κατά τη διάρκεια συνεδρίασης του διοικητικού συμβουλίου νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, σηματοδοτώντας μια νέα φάση δραστικών αλλαγών για τον μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων της Ευρώπης.
Έως 100.000 απολύσεις στον όμιλο
Το σχέδιο προβλέπει τον διπλασιασμό των περικοπών προσωπικού, με τον συνολικό αριθμό των θέσεων εργασίας που θα καταργηθούν να μπορεί να φθάσει ακόμη και τις 100.000.
Σήμερα ο όμιλος Volkswagen, στον οποίο ανήκουν μεταξύ άλλων οι Porsche και Audi, απασχολεί περίπου 657.000 εργαζόμενους παγκοσμίως.
Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης θα παρουσιαστεί τον επόμενο μήνα στο εποπτικό συμβούλιο της εταιρείας, όπου ωστόσο παραδοσιακά οι αποφάσεις μετριάζονται, καθώς οι εκπρόσωποι των εργαζομένων κατέχουν τις μισές έδρες του οργάνου.
Στόχος η εξοικονόμηση €11 δισ.
Πέρα από τις απολύσεις, η στρατηγική του Oliver Blume προβλέπει τη μείωση των γενικών λειτουργικών εξόδων κατά 11 δισ. ευρώ έως το τέλος της δεκαετίας.
Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται επίσης το κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία μέσα στα επόμενα χρόνια.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, ανάμεσα στις μονάδες που βρίσκονται στο στόχαστρο περιλαμβάνονται το εργοστάσιο της Audi στο Neckarsulm, καθώς και εγκαταστάσεις της Volkswagen στο Hanover, το Zwickau και το Emden.
Volkswagen: «Απαιτείται βαθιά αλλαγή»
Εκπρόσωπος της Volkswagen απέφυγε να σχολιάσει τις συγκεκριμένες πληροφορίες του Manager Magazin, επιβεβαίωσε όμως ότι η εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία συνολικού μετασχηματισμού.
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, η Volkswagen «πρέπει να υποστεί βαθιές αλλαγές», επισημαίνοντας ότι το εκτελεστικό συμβούλιο εργάζεται εντατικά τους τελευταίους μήνες πάνω σε ένα νέο στρατηγικό σχέδιο που θα επαναπροσδιορίσει τη λειτουργία του ομίλου με μακροπρόθεσμο ορίζοντα.
Οι πιέσεις από ΗΠΑ, Κίνα και Κινέζους ανταγωνιστές
Ο Oliver Blume επιχειρεί να μειώσει το μέγεθος και το λειτουργικό κόστος του ομίλου σε μια περίοδο κατά την οποία η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται αντιμέτωπη με πολλαπλές προκλήσεις.
Ανάμεσα στους σημαντικότερους παράγοντες που πιέζουν τη Volkswagen συγκαταλέγονται οι αμερικανικοί δασμοί, η παρατεταμένη αδυναμία της κινεζικής αγοράς, αλλά και ο εντεινόμενος ανταγωνισμός στην Ευρώπη από εταιρείες όπως η BYD και η Stellantis.
Ήδη έχουν συμφωνήσει να αποχωρήσουν 28.000 εργαζόμενοι
Ο Blume έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντικές κινήσεις αναδιάρθρωσης.
Μεταξύ άλλων, η Volkswagen πούλησε το 51% της θυγατρικής Everllence, που δραστηριοποιείται στην κατασκευή ναυτικών κινητήρων, ενισχύοντας έτσι τη ρευστότητα του ομίλου.
Παράλληλα, περίπου 28.000 εργαζόμενοι έχουν ήδη συμφωνήσει να αποχωρήσουν από την εταιρεία, στο πλαίσιο του υφιστάμενου σχεδίου που προβλέπει συνολικά τη μείωση κατά 50.000 θέσεις εργασίας έως το 2030.
Μειώνεται και η παραγωγική δυναμικότητα
Η αναδιάρθρωση δεν περιορίζεται μόνο στο ανθρώπινο δυναμικό.
Η Volkswagen έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντική μείωση της παραγωγικής της δυναμικότητας, εγκαταλείποντας τον στόχο παραγωγής 12 εκατομμυρίων οχημάτων ετησίως.
Πλέον, η διοίκηση θεωρεί πιο ρεαλιστικό επίπεδο παραγωγής τα 9 εκατομμύρια οχήματα τον χρόνο, προσαρμόζοντας τη βιομηχανική της βάση στις νέες συνθήκες που επικρατούν στη διεθνή αγορά αυτοκινήτου.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών