Σχετικά Άρθρα
«Έβρεξε» πυραύλους σε Hormuz, Μαύρη Θάλασσα... Διπλό χτύπημα σε Προκοπίου, Αλαφούζου - Στο στόχαστρο οι Έλληνες πλοιοκτήτες
Απίστευτο - Η Κυβέρνηση μπλόκαρε τις ρωσικές κυρώσεις όχι για τους Έλληνες αλλά για να διασωθεί ο Προκοπίου και η Dynagas
Σε θρίλερ για τη ναυτιλία εξελίσσεται η επίθεση που δέχθηκε το τάνκερ «Kavomaleas» του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου στο Στενό του Hormuz. Δορυφορικές εικόνες-ντοκουμέντο εμφανίζουν το ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο να έχει ρυμουλκηθεί μέσα στα ιρανικά ύδατα, με πυκνούς καπνούς να εξακολουθούν να βγαίνουν από το μηχανοστάσιό του.
Την ίδια ώρα που η πλοιοκτήτρια εταιρεία δηλώνει πως δεν ενέκρινε καμία μετακίνηση του σκάφους, οι αναλυτές προειδοποιούν ότι πρόκειται για ευθεία κατάληψη από το Ιράν, σε μια προσπάθεια να σφραγίσει οριστικά τον κρίσιμο θαλάσσιο διάδρομο πετρελαίου.
Το πλήγμα στο Kavomaleas
Το «Kavomaleas» χτυπήθηκε από δύο βλήματα, ενώ έπλεε με κατεύθυνση προς τον Περσικό Κόλπο στα ανοιχτά των ακτών του Ομάν το βράδυ της Κυριακής (19/6/2026), στο πλαίσιο μιας σειράς ιρανικών επιθέσεων κατά της δυτικής ναυτιλίας αυτή την εβδομάδα, οι οποίες έφεραν για άλλη μια φορά τη διέλευση από το Hormuz σχεδόν σε πλήρη ακινητοποίηση.
Τα πλήγματα προκάλεσαν πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο, αναγκάζοντας το πλήρωμα να εγκαταλείψει το πλοίο.
Σύμφωνα με τους Financial Times, δορυφορικές εικόνες του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος από τις 21 Ιουλίου δείχνουν ένα πλοίο με τις ίδιες διαστάσεις και χρώμα καταστρώματος με το «Kavomaleas», καθώς και μια στήλη καπνού να υψώνεται από τη μηχανή του, σε ιρανικά ύδατα κοντά στο νησί Larak στα ανοιχτά των ακτών του Ιράν. Η θαλάσσια περιοχή στην οποία επλήγη το σκάφος είναι πλέον άδεια.
«Αναλυτές της ναυτιλίας δήλωσαν ότι είναι πολύ πιθανό το πλοίο να έχει καταληφθεί και ρυμουλκηθεί στα ιρανικά ύδατα» επισημαίνεται στο δημοσίευμα.
Περισσότερα από 10 τάνκερ της Dynacom στο Hormuz
Η Dynacom είναι ανάμεσα στις ναυτιλιακές εταιρείες, που αναλαμβάνουν συχνά μεταφορές σε περιοχές του κόσμου που άλλοι αποφεύγουν. Έχει στείλει τουλάχιστον 10 δεξαμενόπλοια μέσω του Στενού του Hormuz από τότε που οι ΗΠΑ και το Ισραήλ ξεκίνησαν τις επιθέσεις τους κατά του Ιράν τον Φεβρουάριο.
Ο Προκοπίου παρομοίασε τον περασμένο μήνα τις ενέργειες του με εκείνες των Ελλήνων εμπόρων που διασπούσαν τον αποκλεισμό μεταξύ Γάλλων και Βρετανών κατά τους Ναπολεόντειους Πολέμους. «Η Ελλάδα έχει παράδοση στο να διασπά αποκλεισμούς από την αρχαιότητα», δήλωσε, προσθέτοντας: «Δεν θέλω να μπω σε περισσότερες λεπτομέρειες, αλλά πιστεύω ότι οι νύξεις είναι αρκετές για να καταλάβει κανείς τι εννοώ».
Το «Kavomaleas», ένα πλοίο μόλις ενός έτους, επρόκειτο να παραλάβει περισσότερα από 500.000 βαρέλια πετρελαίου στον Κόλπο. Πλοία του μεγέθους και της κατηγορίας του κοστίζουν συνήθως περίπου 55 εκατομμύρια δολάρια για αγορά ως καινούργια. Η δορυφορική εικόνα δείχνει επίσης μια πετρελαιοκηλίδα να ακολουθεί το πλοίο.
Η Dynacom δήλωσε ότι οποιαδήποτε επιχείρηση μετακίνησης του πλοίου δεν είχε εγκριθεί από την εταιρεία και ότι «προσπαθούν να επαληθεύσουν» το σημείο όπου βρίσκεται. Μάλιστα, επιβεβαίωσε ότι ένα άλλο πλοίο της Dynacom, το «Acheloos», επλήγη επίσης το βράδυ της Κυριακής (19/7/2026) ενώ μετέφερε 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου.
Περισσότερα από 45 πλοία έχουν δεχθεί επίθεση στη σύγκρουση, αλλά η κατάληψη αυτή θα αποτελούσε μόλις την τρίτη τέτοιου είδους κατάσχεση σκάφους από τους Ιρανούς από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ισραήλ με το Ιράν.
Επισημαίνεται ότι το Σώμα των Ισλαμικών Φρουρών της Επανάστασης (IRGC) κατέλαβε τον Απρίλιο δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, τα οποία διαχειρίζεται η MSC, η μεγαλύτερη ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο. Οι διαπραγματεύσεις για την απελευθέρωση των πλοίων και του πληρώματος βρίσκονται σε εξέλιξη, σύμφωνα με πηγές με γνώση της κατάστασης.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών