Tην Τρίτη, 11 Αυγούστου, μόλις 14 πλοία πέρασαν από αυτή τη θαλάσσια δίοδο
Η ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Hormuz έχει υποχωρήσει παρά τους ισχυρισμούς του Προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump περί πλήρους ελέγχου της περιοχής, αναφέρει η εφημερίδα The Wall Street Journal, επικαλούμενη δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι την Τρίτη, 11 Αυγούστου, μόλις 14 πλοία πέρασαν από αυτή τη θαλάσσια δίοδο, από την οποία πριν από τον πόλεμο διέρχονταν περισσότερα από 130 πλοία καθημερινά.
Έντεκα από αυτά επέλεξαν τη διαδρομή που ελέγχεται από το Ιράν.
Καθ' όλη τη διάρκεια του Ιουλίου, η κίνηση των σκαφών ήταν αργή, με μέσο όρο 26 διελεύσεις την ημέρα, ενώ τον Ιούνιο ο αριθμός ανέρχονταν σε 33 την ημέρα.
«Αυτή η διαταραχή αποδεικνύει πώς η Τεχεράνη κατάφερε να διακόψει την κυκλοφορία μέσω ενός κρίσιμου ενεργειακού κόμβου χρησιμοποιώντας σχετικά μικρή στρατιωτική ισχύ, μόλις λίγες επιθέσεις με drones και πυραύλους εναντίον πλοίων. Το Ιράν δεν χρειάζεται να νικήσει το Ναυτικό των ΗΠΑ.
Χρειάζεται μόνο να κάνει τις ναυτιλιακές εταιρείες, τους πλοιάρχους και τους ασφαλιστές να φοβούνται ότι η ανυπακοή θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τα σκάφη τους», γράφει η εφημερίδα.
Όπως δήλωσε στη WSJ η Rachel Ziemba, ανώτερη ερευνήτρια στο Center for a New American Security, ένα think tank στην Ουάσινγκτον, η ιρανική πλευρά χρησιμοποιεί τον παράγοντα του φόβου μιας πραγματικής φυσικής απειλής «για να διατηρήσει τουλάχιστον κάποιον έλεγχο».
Παρόλο που το Ναυτικό των ΗΠΑ έχει συνοδεύσει μια σειρά από δεξαμενόπλοια μέσω των στενών, ελαφρύνοντας έτσι την πίεση στις αγορές ενέργειας, αυτό παραμένει ένα δευτερεύον ζήτημα, τονίζει το δημοσίευμα.
Προηγουμένως, ο Γραμματέας του Συμβουλίου Ασφαλείας του Ιράν απέκλεισε το άνοιγμα του Hormuz χωρίς παραχωρήσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
www.bankingnews.gr
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι την Τρίτη, 11 Αυγούστου, μόλις 14 πλοία πέρασαν από αυτή τη θαλάσσια δίοδο, από την οποία πριν από τον πόλεμο διέρχονταν περισσότερα από 130 πλοία καθημερινά.
Έντεκα από αυτά επέλεξαν τη διαδρομή που ελέγχεται από το Ιράν.
Καθ' όλη τη διάρκεια του Ιουλίου, η κίνηση των σκαφών ήταν αργή, με μέσο όρο 26 διελεύσεις την ημέρα, ενώ τον Ιούνιο ο αριθμός ανέρχονταν σε 33 την ημέρα.
«Αυτή η διαταραχή αποδεικνύει πώς η Τεχεράνη κατάφερε να διακόψει την κυκλοφορία μέσω ενός κρίσιμου ενεργειακού κόμβου χρησιμοποιώντας σχετικά μικρή στρατιωτική ισχύ, μόλις λίγες επιθέσεις με drones και πυραύλους εναντίον πλοίων. Το Ιράν δεν χρειάζεται να νικήσει το Ναυτικό των ΗΠΑ.
Χρειάζεται μόνο να κάνει τις ναυτιλιακές εταιρείες, τους πλοιάρχους και τους ασφαλιστές να φοβούνται ότι η ανυπακοή θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο τα σκάφη τους», γράφει η εφημερίδα.
Όπως δήλωσε στη WSJ η Rachel Ziemba, ανώτερη ερευνήτρια στο Center for a New American Security, ένα think tank στην Ουάσινγκτον, η ιρανική πλευρά χρησιμοποιεί τον παράγοντα του φόβου μιας πραγματικής φυσικής απειλής «για να διατηρήσει τουλάχιστον κάποιον έλεγχο».
Παρόλο που το Ναυτικό των ΗΠΑ έχει συνοδεύσει μια σειρά από δεξαμενόπλοια μέσω των στενών, ελαφρύνοντας έτσι την πίεση στις αγορές ενέργειας, αυτό παραμένει ένα δευτερεύον ζήτημα, τονίζει το δημοσίευμα.
Προηγουμένως, ο Γραμματέας του Συμβουλίου Ασφαλείας του Ιράν απέκλεισε το άνοιγμα του Hormuz χωρίς παραχωρήσεις από τις Ηνωμένες Πολιτείες.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών