Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης, μόνο 14 πλοία πέρασαν από Hormuz…στις 11 Αυγούστου
Εν μέσω της απειλής επιθέσεων και του απότομου αυξανόμενου κόστους ασφάλισης, η ροή δεξαμενόπλοιων και εμπορικών πλοίων μέσω του Στενού του Hormuz έχει μειωθεί από περίπου 130 σε 26 πλοία την ημέρα έως 14 πλοία την ημέρα.
Αυτό συνέβη παρά τους ισχυρισμούς του προέδρου των ΗΠΑ Trump ότι ο Αμερικανικός στρατός έχει τον πλήρη έλεγχο αυτής της ζωτικής ναυτιλιακής οδού, σύμφωνα με την Wall Street Journal.
Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης, μόνο 14 πλοία πέρασαν από Hormuz…στις 11 Αυγούστου, αν και πριν από τον πόλεμο, αυτή η θαλάσσια διαδρομή συνήθως έβλεπε πάνω από 130 διελεύσεις την ημέρα.
«Η κυκλοφορία παρέμεινε χαμηλή καθ' όλη τη διάρκεια του Ιουλίου—κατά μέσο όρο 26 διελεύσεις την ημέρα και 33 την ημέρα τον Ιούνιο», σημειώνει η Wall Street Journal.
Το Ιράν έχει ουσιαστικά καταφέρει να περιορίσει τη ναυτιλία μέσω του Στενού του Hormuz χωρίς να εμπλακεί σε άμεση αντιπαράθεση με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.
Λόγω των αυξημένων κινδύνων, το κόστος ασφάλισης ενός μόνο ταξιδιού έχει αυξηθεί κατά 3-10 εκατομμύρια δολάρια, αναγκάζοντας τα δεξαμενόπλοια είτε να απενεργοποιήσουν τους αναμεταδότες τους είτε να συντονίσουν τη διέλευσή τους με το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC).
www.bankingnews.gr
Αυτό συνέβη παρά τους ισχυρισμούς του προέδρου των ΗΠΑ Trump ότι ο Αμερικανικός στρατός έχει τον πλήρη έλεγχο αυτής της ζωτικής ναυτιλιακής οδού, σύμφωνα με την Wall Street Journal.
Σύμφωνα με τα δεδομένα παρακολούθησης, μόνο 14 πλοία πέρασαν από Hormuz…στις 11 Αυγούστου, αν και πριν από τον πόλεμο, αυτή η θαλάσσια διαδρομή συνήθως έβλεπε πάνω από 130 διελεύσεις την ημέρα.
«Η κυκλοφορία παρέμεινε χαμηλή καθ' όλη τη διάρκεια του Ιουλίου—κατά μέσο όρο 26 διελεύσεις την ημέρα και 33 την ημέρα τον Ιούνιο», σημειώνει η Wall Street Journal.
Το Ιράν έχει ουσιαστικά καταφέρει να περιορίσει τη ναυτιλία μέσω του Στενού του Hormuz χωρίς να εμπλακεί σε άμεση αντιπαράθεση με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.
Λόγω των αυξημένων κινδύνων, το κόστος ασφάλισης ενός μόνο ταξιδιού έχει αυξηθεί κατά 3-10 εκατομμύρια δολάρια, αναγκάζοντας τα δεξαμενόπλοια είτε να απενεργοποιήσουν τους αναμεταδότες τους είτε να συντονίσουν τη διέλευσή τους με το Σώμα των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης (IRGC).
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών