Η Ρωσία σπάει τον δυτικό αποκλεισμό στην Ανταρκτική, ανοίγει νέες οδούς ανεφοδιασμού

Η Ρωσία αναπτύσσει εναλλακτικές διαδρομές για τη διεξαγωγή ερευνών και τον ανεφοδιασμό των επιστημονικών της σταθμών στην Ανταρκτική. Οι δυτικές κυρώσεις δυσχεραίνουν τη χρήση των προηγούμενων διαδρομών της. Η Ρωσία διαθέτει πέντε επιστημονικές βάσεις στην περιοχή και προετοιμάζεται αυτή την περίοδο για την έναρξη της επόμενης Ρωσικής Ανταρκτικής Αποστολής. Η Νότια Αφρική έχει αναδειχθεί σε νέο κόμβο μεταφορών, αν και οι διαδρομές μέσω της χώρας είναι μεγαλύτερες, ακριβότερες και πιο επικίνδυνες, γράφει η Izvestia.
Οι κορυφαίες χώρες της Ωκεανίας ουσιαστικά αναγκάζουν τη Ρωσία να αναδιοργανώσει τις καθιερωμένες διαδρομές εφοδιαστικής προς την Ανταρκτική. Μέχρι πρόσφατα, οι Ρώσοι επιστήμονες χρησιμοποιούσαν ενεργά τα λιμάνια του Lyttelton στη Νέα Ζηλανδία και του Hobart στην Αυστραλία. Ωστόσο, το Wellington και η Canberra εμφανίζονται πλέον απρόθυμα να συνεργαστούν με τη Ρωσία.
«Προς το παρόν, υπό το πρίσμα της ουσιαστικά πλήρους αναστολής της ρωσο-νεοζηλανδικής συνεργασίας σε όλους τους τομείς, η προαναφερθείσα κοινή δήλωση δεν είναι πλέον επίκαιρη», δήλωσε η ρωσική πρεσβεία στη Νέα Ζηλανδία στην Izvestia.

Η Αυστραλία κλείνει την πόρτα

Η κατάσταση με την Αυστραλία είναι επίσης περίπλοκη. Έχουν υπογραφεί μακροπρόθεσμες συμβάσεις με τοπικές υπηρεσίες λιμένων και logistics για την εξυπηρέτηση των πλοίων και τον ανεφοδιασμό τους, όμως η ρωσική πλευρά βλέπει κινδύνους στη συνέχιση της χρήσης τους.
«Οι περιορισμοί που έχει επιβάλει η Canberra στη Ρωσία, οι οποίοι παραμένουν σε ισχύ και συνεχίζουν να επεκτείνονται, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη, συμπεριλαμβανομένων των κυρώσεων που επηρεάζουν τις μεταφορές και άλλους τομείς που σχετίζονται με την εφοδιαστική», σημείωσε η ρωσική πρεσβεία στην Αυστραλία.
Η Ρωσία έχει εντοπίσει εναλλακτικές διαδρομές και σημεία ανεφοδιασμού. Το Cape Town στη Νότια Αφρική έχει εξελιχθεί σε έναν από τους βασικούς κόμβους logistics της, αν και βρίσκεται πολύ μακρύτερα από τους ρωσικούς σταθμούς στην Ανταρκτική σε σχέση με τα λιμάνια της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας.

Ελπίδες από τη Χιλή

Από την άλλη πλευρά, η κατάσταση στη Χιλή ενδέχεται να βελτιωθεί.
«Προς το τέλος της θητείας της προηγούμενης χιλιανής κυβέρνησης, η οποία, παρεμπιπτόντως, είχε παγώσει πλήρως τις σχέσεις με τη Ρωσία μετά την ανάληψη της εξουσίας το 2022, πράγματι υπήρξε περίπτωση κατά την οποία δεν επιτράπηκε στο παγοθραυστικό μας να ανεφοδιαστεί με καύσιμα στην Punta Arenas. Στη συνέχεια, υπό τη νέα κυβέρνηση του προέδρου Jose Antonio Kast, λάβαμε επίσημες διαβεβαιώσεις ότι μια τέτοια κατάσταση δεν θα επαναληφθεί», δήλωσε στην Izvestia ο Ρώσος πρέσβης στο Santiago, Vladimir Belinsky.

Η Μόσχα σχεδιάζει δικό της δίκτυο

Σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα, η Ρωσία θα μπορούσε να περιορίσει την εξάρτησή της από ξένες υποδομές αναπτύσσοντας τον δικό της στόλο παγοθραυστικών και επιστημονικών αποστολών, αεροπορικές συνδέσεις και νέες τεχνολογίες μεταφοράς και παράδοσης εφοδίων.
Ωστόσο, όπως επισημαίνει η Izvestia, κάτι τέτοιο θα απαιτήσει χρόνο και σημαντικές επενδύσεις.

www.bankingnews.gr