Το LNG tanker Al Kharaitiyat, το οποίο φόρτωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα στο εξαγωγικό τερματικό Ras Laffan, κινείται αυτή τη στιγμή στα ύδατα ανάμεσα στο Ομάν και το Ιράν
Νέα προσπάθεια να επανεκκινήσει τις εξαγωγές LNG μέσω των Στενών του Hormuz πραγματοποιεί το Κατάρ, καθώς δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου επιχειρεί να διασχίσει τη στρατηγικής σημασίας θαλάσσια οδό εν μέσω της συνεχιζόμενης κρίσης με το Ιράν.
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που επικαλείται το Bloomberg, το LNG tanker Al Kharaitiyat, το οποίο φόρτωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα στο εξαγωγικό τερματικό Ras Laffan, κινείται αυτή τη στιγμή στα ύδατα ανάμεσα στο Ομάν και το Ιράν.
Ως επόμενος προορισμός του πλοίου εμφανίζεται το Πακιστάν.
Το πλοίο ακολουθεί τη βόρεια διαδρομή που έχει εγκριθεί από την Τεχεράνη και έχει ήδη περάσει κοντά από το νησί Λαράκ, σύμφωνα με τα ίδια δεδομένα.
Η εξέλιξη θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμη για την παγκόσμια αγορά LNG, καθώς το Κατάρ -που κάλυψε σχεδόν το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς LNG πέρυσι- δεν έχει καταφέρει να εξάγει φορτία από τον Περσικό Κόλπο από τότε που ξέσπασε η σύγκρουση με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.
Προηγούμενες προσπάθειες της Ντόχα να περάσει φορτία LNG μέσω των Στενών του Hormuz είχαν αποτύχει, με τα δεξαμενόπλοια να αναγκάζονται να επιστρέψουν λόγω των αυξημένων κινδύνων ασφαλείας στην περιοχή.
Η de facto παράλυση της ναυσιπλοΐας στο Hormuz έχει περιορίσει σημαντικά τις παγκόσμιες προμήθειες LNG, οδηγώντας σε άνοδο των τιμών και προκαλώντας ελλείψεις κυρίως στις αναδυόμενες αγορές της Ασίας.
Παράλληλα, τα πλοία εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σοβαρούς κινδύνους ασφαλείας, καθώς τόσο το Ιράν όσο και οι ΗΠΑ εφαρμόζουν στην πράξη μορφές αποκλεισμού στην περιοχή.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, το Bloomberg είχε μεταδώσει ότι τουλάχιστον δύο LNG tankers που φόρτωσαν από εγκαταστάσεις της Abu Dhabi National Oil Co. κατάφεραν να διασχίσουν τα Στενά από την έναρξη της σύγκρουσης.
Ωστόσο, οι συγκεκριμένες διελεύσεις απέχουν σημαντικά από τα προπολεμικά επίπεδα, όταν πραγματοποιούνταν περίπου τρεις αποστολές LNG ημερησίως μέσω του Hormuz .
Το Al Kharaitiyat ανήκει στην κρατική ναυτιλιακή εταιρεία Nakilat του Κατάρ, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων Equasis.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που επικαλείται το Bloomberg, το LNG tanker Al Kharaitiyat, το οποίο φόρτωσε νωρίτερα αυτόν τον μήνα στο εξαγωγικό τερματικό Ras Laffan, κινείται αυτή τη στιγμή στα ύδατα ανάμεσα στο Ομάν και το Ιράν.
Ως επόμενος προορισμός του πλοίου εμφανίζεται το Πακιστάν.
Το πλοίο ακολουθεί τη βόρεια διαδρομή που έχει εγκριθεί από την Τεχεράνη και έχει ήδη περάσει κοντά από το νησί Λαράκ, σύμφωνα με τα ίδια δεδομένα.
Η εξέλιξη θεωρείται ιδιαίτερα κρίσιμη για την παγκόσμια αγορά LNG, καθώς το Κατάρ -που κάλυψε σχεδόν το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς LNG πέρυσι- δεν έχει καταφέρει να εξάγει φορτία από τον Περσικό Κόλπο από τότε που ξέσπασε η σύγκρουση με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.
Προηγούμενες προσπάθειες της Ντόχα να περάσει φορτία LNG μέσω των Στενών του Hormuz είχαν αποτύχει, με τα δεξαμενόπλοια να αναγκάζονται να επιστρέψουν λόγω των αυξημένων κινδύνων ασφαλείας στην περιοχή.
Η de facto παράλυση της ναυσιπλοΐας στο Hormuz έχει περιορίσει σημαντικά τις παγκόσμιες προμήθειες LNG, οδηγώντας σε άνοδο των τιμών και προκαλώντας ελλείψεις κυρίως στις αναδυόμενες αγορές της Ασίας.
Παράλληλα, τα πλοία εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σοβαρούς κινδύνους ασφαλείας, καθώς τόσο το Ιράν όσο και οι ΗΠΑ εφαρμόζουν στην πράξη μορφές αποκλεισμού στην περιοχή.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, το Bloomberg είχε μεταδώσει ότι τουλάχιστον δύο LNG tankers που φόρτωσαν από εγκαταστάσεις της Abu Dhabi National Oil Co. κατάφεραν να διασχίσουν τα Στενά από την έναρξη της σύγκρουσης.
Ωστόσο, οι συγκεκριμένες διελεύσεις απέχουν σημαντικά από τα προπολεμικά επίπεδα, όταν πραγματοποιούνταν περίπου τρεις αποστολές LNG ημερησίως μέσω του Hormuz .
Το Al Kharaitiyat ανήκει στην κρατική ναυτιλιακή εταιρεία Nakilat του Κατάρ, σύμφωνα με τη βάση δεδομένων Equasis.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών