H Y/KNOT Yachting φέρνει ένα διαφορετικό μοντέλο τουρισμού στη Δυτική Αττική
Η Δυτική Αττική αποκτά μια νέα θέση στον χάρτη του ελληνικού yachting, με τη Νέα Πέραμο να εξελίσσεται σε νέο σημείο αναφοράς για τον ιστιοπλοϊκό τουρισμό. Στο επίκεντρο αυτής της εξέλιξης βρίσκεται η Y/KNOT Yachting, η οποία επιλέγει την περιοχή για τη δημιουργία της νέας κεντρικής της βάσης της στην Αττική.
Η κίνηση της εταιρείας ανοίγει έναν νέο δρόμο για τον θαλάσσιο τουρισμό στην περιοχή, μεταφέροντας στη Δυτική Αττική μέρος της διεθνούς πελατείας που μέχρι σήμερα συνδέεται κυρίως με τις μεγάλες μαρίνες της Νότιας Αθήνας και της Αθηναϊκής Ριβιέρας. Με περισσότερες από τέσσερις δεκαετίες παρουσίας στη Μεσόγειο και έναν από τους μεγαλύτερους ιδιόκτητους στόλους μεσαίου μεγέθους τουριστικών σκαφών, η Y/KNOT Yachting φέρνει στη Νέα Πέραμο ένα διαφορετικό μοντέλο θαλάσσιου τουρισμού, που βασίζεται κυρίως στα ιστιοπλοϊκά και τα καταμαράν και διαφοροποιείται από την αγορά των μεγάλων μηχανοκίνητων και επανδρωμένων yachts.
Η σημασία του εγχειρήματος, ωστόσο, δεν περιορίζεται στη λειτουργία μιας ακόμη βάσης σκαφών. Η δημιουργία ενός οργανωμένου home port μπορεί να λειτουργήσει ως καταλύτης για την ανάπτυξη μιας ευρύτερης τουριστικής δραστηριότητας, με την οικονομική επίδραση να διαχέεται από τη φιλοξενία και την εστίαση έως το λιανεμπόριο, τις μεταφορές, τις τεχνικές υπηρεσίες και την απασχόληση.
Η Νέα Πέραμος αποκτά έτσι την ευκαιρία να περάσει σε έναν νέο ρόλο: από έναν μικρότερο λιμενικό προορισμό σε αφετηρία και σημείο επιστροφής διεθνών ιστιοπλοϊκών ταξιδιών.
Ένα διαφορετικό κοινό, μια διαφορετική τουριστική δαπάνη
Η δυναμική της νέας βάσης συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με το προφίλ των ταξιδιωτών που επιλέγουν ιστιοπλοϊκά και καταμαράν για τις διακοπές τους. Πρόκειται κυρίως για οικογένειες και παρέες φίλων από την Ευρώπη, αλλά και από αγορές εκτός Ευρώπης. Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία, Πολωνία, Τσεχία και Κροατία συγκαταλέγονται στις βασικές χώρες προέλευσης, ενώ σημαντική παρουσία έχει και η αμερικανική αγορά.
Για τη Νέα Πέραμο, η προσέλκυση αυτών των επισκεπτών δεν μεταφράζεται απλώς σε περισσότερες αφίξεις στη μαρίνα.
Η εμπειρία του ιστιοπλοϊκού ταξιδιού ξεκινά πριν από την επιβίβαση και συνεχίζεται μετά την επιστροφή. Οι ταξιδιώτες χρειάζονται διαμονή, μετακινήσεις, τρόφιμα και εφόδια, επισκέπτονται εστιατόρια και καταστήματα και χρησιμοποιούν μια σειρά από τοπικές υπηρεσίες. Με αυτόν τον τρόπο, η τουριστική δαπάνη δεν περιορίζεται στο κόστος της ναύλωσης ή στον ελλιμενισμό του σκάφους. Δημιουργείται ένα ευρύτερο οικονομικό αποτύπωμα, το οποίο μπορεί να διαχυθεί σε διαφορετικούς κλάδους της τοπικής αγοράς. Αυτό ακριβώς διαφοροποιεί το μοντέλο της Y/KNOT Yachting από έναν θαλάσσιο τουρισμό που περιορίζεται σε μια σύντομη παραμονή στη μαρίνα. Η βάση γίνεται μέρος της συνολικής ταξιδιωτικής εμπειρίας και, μαζί της, συνδέεται ένα ευρύτερο δίκτυο τοπικών επιχειρήσεων.
Η Αθήνα παραμένει κόμβος, αλλά το yachting ανοίγει προς τα δυτικά
Η Y/KNOT Yachting έχει αναπτύξει ένα ευρύ δίκτυο βάσεων τόσο στην Ελλάδα όσο και στη Μεσόγειο. Στην Ελλάδα διαθέτει παρουσία στις Κυκλάδες, στο Ιόνιο, στον Αργοσαρωνικό και στα Δωδεκάνησα, ενώ εκτός χώρας δραστηριοποιείται στη Νότια Γαλλία, την Κορσική, την Κροατία και το Μαυροβούνιο.
Η Αττική αποτελεί κεντρικό σημείο αναφοράς για τη δραστηριότητά της στην Ελλάδα. Οι ναυλώσεις με αφετηρία την Αθήνα ανέρχονται σε αρκετές εκατοντάδες κάθε χρόνο, δημιουργώντας μια σταθερή ροή ξένων επισκεπτών. Μέχρι σήμερα, μεγάλο μέρος αυτής της δραστηριότητας έχει συγκεντρωθεί στη Νότια Αττική, με τον Άλιμο και την Αθηναϊκή Ριβιέρα να αποτελούν βασικούς πυρήνες του ελληνικού yachting. Η δημιουργία μιας οργανωμένης βάσης στη Νέα Πέραμο μπορεί να διευρύνει αυτή τη γεωγραφία.
Αντί η δραστηριότητα να παραμένει συγκεντρωμένη στον νότιο άξονα της πρωτεύουσας, ένα μέρος των διεθνών ναυλώσεων μπορεί πλέον να κατευθύνεται προς τη Δυτική Αττική. Μαζί με τους επισκέπτες μεταφέρονται στην περιοχή διαμονές, κατανάλωση, υπηρεσίες και επιχειρηματικές ευκαιρίες. Η εξέλιξη αυτή μπορεί να συμβάλει παράλληλα στην αποσυμφόρηση των υφιστάμενων μαρινών και σε μια πιο ισορροπημένη γεωγραφική κατανομή της δραστηριότητας.
Η θέση της Νέας Περάμου ανοίγει νέες διαδρομές
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα της επιλογής της Νέας Περάμου είναι η γεωγραφική της θέση.
Η οδική σύνδεση με την Αθήνα και το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών διευκολύνει την πρόσβαση των ξένων επισκεπτών στη βάση, ενώ η γειτνίαση με τη Σαλαμίνα και η πρόσβαση στον Αργοσαρωνικό δημιουργούν τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη ενός ευρύτερου δικτύου θαλάσσιων διαδρομών.
Η Νέα Πέραμος μπορεί έτσι να λειτουργήσει ως νέα δυτική πύλη του Αργοσαρωνικού, συνδέοντας τη βάση με τη Σαλαμίνα και τις γειτονικές παράκτιες περιοχές. Η προοπτική αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον λόγω του ιστορικού και πολιτιστικού πλούτου της ευρύτερης περιοχής.
Σε μικρή απόσταση βρίσκεται η Σαλαμίνα, άμεσα συνδεδεμένη με μία από τις σημαντικότερες ναυμαχίες της αρχαιότητας. Παράλληλα, η Ελευσίνα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους ιστορικούς και πολιτιστικούς τόπους της Αττικής και συνδέεται εδώ και αιώνες με τα Ελευσίνια Μυστήρια.
Η ανάπτυξη του ιστιοπλοϊκού τουρισμού στη Νέα Πέραμο μπορεί να δημιουργήσει μια νέα σύνδεση ανάμεσα στη θάλασσα, την ιστορία και τον πολιτισμό. Έτσι, η βάση δεν θα αποτελεί μόνο το σημείο από όπου οι επισκέπτες θα παραλαμβάνουν και θα επιστρέφουν τα σκάφη τους. Μπορεί να αποτελέσει και την αφετηρία για την εξερεύνηση της ευρύτερης περιοχής, ενισχύοντας τη διασύνδεση του θαλάσσιου με τον πολιτιστικό τουρισμό.
Το home port φέρνει τον επισκέπτη πιο κοντά στην περιοχή
Η μετατροπή της μαρίνας της Νέας Περάμου σε home port έχει ιδιαίτερη σημασία για το οικονομικό αποτύπωμα της δραστηριότητας. Όταν ένα σκάφος ξεκινά και ολοκληρώνει το ταξίδι του στην ίδια περιοχή, μεγαλύτερο μέρος της σχετικής τουριστικής δαπάνης μπορεί να παραμείνει στον προορισμό.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της δραστηριότητας, οι πελάτες εκτιμάται ότι θα παραμένουν στη Νέα Πέραμο και στην ευρύτερη περιοχή για τουλάχιστον τέσσερις ημέρες συνολικά, πριν και μετά τη ναύλωση. Οι ημέρες αυτές δημιουργούν ζήτηση για ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα, εστιατόρια, καταστήματα τροφίμων και λιανεμπόριο, αλλά και για μεταφορές και άλλες τοπικές υπηρεσίες.
Παράλληλα, οι επισκέπτες χρειάζονται τρόφιμα και εφόδια για το ταξίδι τους, ενισχύοντας περαιτέρω την τοπική αγορά.
Η λειτουργία της βάσης δημιουργεί όμως και μια δεύτερη, πιο σταθερή οικονομική δραστηριότητα. Για την καθημερινή λειτουργία της απαιτούνται γραφεία, εξειδικευμένο προσωπικό, τεχνική υποστήριξη και συνεργασίες με τοπικούς προμηθευτές και παρόχους υπηρεσιών.
Με αυτόν τον τρόπο, η επίδραση της επένδυσης μπορεί να επεκτείνεται πέρα από την τουριστική περίοδο.
Όταν ο επισκέπτης γίνεται μέρος του προορισμού
Βασικό στοιχείο της δραστηριότητας είναι το μοντέλο του bareboat charter. Οι επισκέπτες ναυλώνουν το σκάφος και αναλαμβάνουν οι ίδιοι τη διαχείρισή του. Η μορφή αυτή απευθύνεται κυρίως σε οικογένειες και παρέες φίλων και διαφοροποιείται από τον τουρισμό των μεγάλων επανδρωμένων yachts. Η διαφορά έχει άμεση επίδραση και στην τοπική οικονομία.
Οι ανάγκες των ταξιδιωτών δεν καλύπτονται αποκλειστικά πάνω στο σκάφος. Η τροφοδοσία, οι αγορές, οι μετακινήσεις, η διαμονή και η εστίαση συνδέονται σε σημαντικό βαθμό με τον προορισμό. Η σταθερή παρουσία ενός μεγάλου στόλου μπορεί, επομένως, να λειτουργήσει ως βάση για την ανάπτυξη ενός ευρύτερου οικοσυστήματος. Τεχνικά συνεργεία και επιχειρήσεις συντήρησης σκαφών, προμηθευτές ναυτιλιακού εξοπλισμού, υπηρεσίες καθαρισμού και ανεφοδιασμού, μεταφορικές επιχειρήσεις, σχολές ιστιοπλοΐας και επιχειρήσεις εστίασης μπορούν να αναπτύξουν δραστηριότητα γύρω από τη νέα βάση.
Σε δεύτερο χρόνο, η συγκέντρωση αυτών των υπηρεσιών μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία ενός οργανωμένου cluster θαλάσσιου τουρισμού στη Νέα Πέραμο. Το πλεονέκτημα είναι ότι η δραστηριότητα δεν εξαντλείται στους μήνες υψηλής τουριστικής κίνησης.
Τα σκάφη χρειάζονται συντήρηση, επισκευές, καθαρισμό, ανεφοδιασμό και προετοιμασία καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Η λειτουργία της βάσης μπορεί έτσι να δημιουργήσει σταθερή ζήτηση για εξειδικευμένες υπηρεσίες και να στηρίξει μόνιμες θέσεις εργασίας.
Η βιωσιμότητα ως μέρος του νέου μοντέλου
Η επιλογή ιστιοπλοϊκών και καταμαράν προσδίδει στο εγχείρημα και περιβαλλοντική διάσταση. Τα συγκεκριμένα σκάφη αξιοποιούν τον άνεμο ως βασικό μέσο κίνησης, περιορίζοντας τη χρήση καυσίμων κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Παράλληλα, πρόκειται για μια μορφή τουρισμού μικρότερης κλίμακας σε σχέση με εκείνη που βασίζεται στα μεγάλα μηχανοκίνητα yachts και δεν απαιτεί αντίστοιχες εκτεταμένες υποδομές.
Η βιωσιμότητα, όμως, συνδέεται και με την οικονομική και κοινωνική διάσταση της ανάπτυξης.
Η ενίσχυση των τοπικών επιχειρήσεων, η δημιουργία σταθερών θέσεων εργασίας, η γεωγραφική αποκέντρωση της τουριστικής δραστηριότητας και η αξιοποίηση μιας περιοχής που μέχρι σήμερα δεν βρισκόταν στον βασικό χάρτη των διεθνών ναυλώσεων αποτελούν μέρος αυτής της προοπτικής.
Για την υλοποίηση της νέας βάσης προβλέπεται η τοποθέτηση πλωτού προβλήτα σε υφιστάμενο λιμενοβραχίονα. Πρόκειται για τεχνική παρέμβαση περιορισμένης κλίμακας σε σχέση με τη δραστηριότητα που μπορεί να αναπτυχθεί γύρω από τη βάση.
Από μια νέα βάση σε έναν νέο τουριστικό πόλο
Η επιλογή της Νέας Περάμου από την Y/KNOT Yachting δημιουργεί μια νέα προοπτική για τη Δυτική Αττική.
Το ζητούμενο δεν είναι μόνο η φιλοξενία ενός στόλου ιστιοπλοϊκών και καταμαράν. Είναι η δημιουργία ενός σημείου γύρω από το οποίο μπορεί να αναπτυχθεί μια ολόκληρη αλυσίδα υπηρεσιών και δραστηριοτήτων.
Η διαμονή, η εστίαση, το λιανεμπόριο, οι μεταφορές, οι τεχνικές υπηρεσίες και η συντήρηση των σκαφών μπορούν να συνδεθούν με μια σταθερή τουριστική ζήτηση, ενώ η γειτνίαση με τη Σαλαμίνα και την Ελευσίνα δημιουργεί πρόσθετες δυνατότητες για τη διασύνδεση του yachting με τον πολιτιστικό τουρισμό.
Σε μια περίοδο κατά την οποία η ανάγκη για μεγαλύτερη γεωγραφική διάχυση της τουριστικής δραστηριότητας και για πιο βιώσιμα μοντέλα ανάπτυξης γίνεται ολοένα και πιο σημαντική, η νέα βάση της Y/KNOT Yachting στη Νέα Πέραμο μπορεί να αποτελέσει χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της κατεύθυνσης. Η περιοχή μπορεί να αποκτήσει έναν νέο ρόλο στον χάρτη του ελληνικού θαλάσσιου τουρισμού, λειτουργώντας ως δυτική πύλη προς τον Αργοσαρωνικό και ως αφετηρία και τελικός προορισμός διεθνών ιστιοπλοϊκών ταξιδιών.
Για τη Y/KNOT Yachting, η Νέα Πέραμος αποτελεί το επόμενο βήμα της παρουσίας της στην Αττική. Για τη Δυτική Αττική, αποτελεί την ευκαιρία να διεκδικήσει ένα μεγαλύτερο κομμάτι από τη διεθνή αγορά του yachting και να μετατρέψει τη γεωγραφική της θέση σε τουριστικό και αναπτυξιακό πλεονέκτημα.
Ελ. Ερμείδου
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών