Ένα ιδιαίτερα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της τελευταίας άσκησης, ωστόσο, ήταν η ανάπτυξη δύο αντίπαλων τάξεων μαχητικών, του κινεζικού J-16 και του ρωσικού Su-35
Η Πολεμική Αεροπορία του Κινεζικού Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού και η Ρωσική Πολεμική Αεροπορία ολοκλήρωσαν μια κοινή αποστολή περιπολίας στον Δυτικό Ειρηνικό στις 30 Νοεμβρίου, με τις υπηρεσίες να αναπτύσσουν τις αντίστοιχες κατηγορίες βομβαρδιστικών H-6 και Tu-95 και μια σειρά υποστηρικτικών μέσων.
Η αεροπορική περίπολος πήρε το αεροσκάφος πάνω από τη Θάλασσα της Ιαπωνίας και τη Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας, πριν το αεροσκάφος προχωρήσει σε πτήση πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό.
Οι δύο χώρες έχουν πραγματοποιήσει πολλαπλές κοινές περιπολίες βομβαρδιστικών από τα τέλη της δεκαετίας του 2010, με σημαντικό ορόσημο στην εξέλιξή τους τον Ιούνιο, όταν δύο H-6 και δύο Tu-95 αναπτύχθηκαν πέρα από τον Ειρηνικό για επιχειρήσεις στα ανοικτά των ακτών της Αλάσκας.
Ένα ιδιαίτερα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της τελευταίας άσκησης, ωστόσο, ήταν η ανάπτυξη δύο αντίπαλων τάξεων μαχητικών, του κινεζικού J-16 και του ρωσικού Su-35, για τη συνοδεία βομβαρδιστικών για τμήματα της περιπόλου τους.
Το J-16 αποτελεί ολοένα και περισσότερο τη ραχοκοκαλιά του στόλου μαχητικών της Κίνας, με περισσότερα από 350 αεροσκάφη που υπολογίζεται ότι βρίσκονται σε υπηρεσία, ενώ ο μικρότερος στόλος της Ρωσίας με περισσότερα από 120 Su-35 , αν και είναι συγκεντρωμένος στην Ανατολική Ευρώπη, έχει επίσης αναπτύξει μονάδες κοντά στο Καλίνινγκραντ στη ρωσική Άπω Ανατολή.
Τα J-16 και Su-35 έχουν κοινή καταγωγή, καθώς και τα δύο είναι βαριά βελτιωμένα παράγωγα του πιο ικανού μαχητικού αεροπορίας της Σοβιετικής Ένωσης Su -27 Flaker.
Και τα δύο έχουν ονομαστεί «Super Flankers» και με πολύ διαφορετικούς τρόπους έφεραν επανάσταση στην απόδοση του σχεδιασμού.
Και τα δύο κληρονόμησαν το πολύ μεγάλο βεληνεκές του Flanker, την υψηλή ευελιξία σε όλες τις ταχύτητες και την ικανότητα να μεταφέρουν ένα πολύ μεγάλο ραντάρ και υψηλό ωφέλιμο φορτίο πυραύλων, με τα μαχητικά να ξεπερνούν όλους τους δυτικούς ανταγωνιστές σε όλες αυτές τις μετρήσεις.
Το Su-35 επωφελείται από την ενσωμάτωση του ισχυρότερου κινητήρα AL-41F-1S, παρέχοντας υψηλότερο ρυθμό ανάβασης, υψηλότερη ταχύτητα πλεύσης και επιτρέποντας μικρότερες απογειώσεις, με τις δυνατότητες ώθησης του κινητήρα να διευκολύνουν μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή απόδοση πτήσης σε χαμηλές ταχύτητες.
Το J-16 είναι ένα σημαντικά πιο ικανό μαχητικό από όλες τις άλλες μετρήσεις, ωστόσο, με το σκελετό του να χρησιμοποιεί πιο προηγμένα σύνθετα υλικά, ενώ τα αεροηλεκτρονικά, τα ραντάρ και οι πύραυλοί του είναι όλα πολύ πιο εξελιγμένα.
Οι προηγμένες δυνατότητες του J-16 θεωρήθηκαν πρωταρχικός παράγοντας στην αποτυχία της Ρωσίας να διαθέσει στην Κίνα μεγάλους αριθμούς Su-35.
Τα J-16 και Su-35 είναι βελτιστοποιημένα για διαφορετικά είδη εναέριου πολέμου, και όπως όλα τα μετασοβιετικά ρωσικά μαχητικά, το Su-35 σχεδιάστηκε για να πολεμά πίσω από ένα δίκτυο επίγειας αεροπορικής άμυνας και να συμπληρώνει μεγάλα οπλοστάσια S-400 και άλλα συστήματα για την από κοινού αντιμετώπιση εχθρικών μαχητών.
Το ρωσικό αεροσκάφος αναπτύσσει ραντάρ, αντί για ένα, όπως είναι ο κανόνας για τα μαχητικά αεροσκάφη, με δύο ραντάρ ζώνης L στις ρίζες των φτερών του που προορίζονται να παρέχουν δυνατότητες ανίχνευσης κατά αεροσκαφών stealth σε μεγάλες αποστάσεις.
Το J-16, αντίθετα, δεν αναπτύχθηκε για ένα ασύμμετρο είδος αμυντικού πολέμου και σχεδιάστηκε για να είναι πλήρως ικανό να πηγαίνει σώμα με σώμα με τα πιο προηγμένα μαχητικά ενός εχθρικού στόλου.
Το κινεζικό μαχητικό αναπτύσσει συγκεκριμένα τον μεγαλύτερου βεληνεκούς κλάσης πυραύλων αέρος-αέρος στον κόσμο, γνωστό ως PL-XX, με τα J-16 να φέρουν τους πυραύλους για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2023.
Το J-16 έχει επιδείξει την ικανότητά του να κρατά το δικό του αντίθετο εκτελεί μαχητικά πέμπτης γενιάς κατά τη διάρκεια προσομοιωμένης μάχης στην Κίνα, αν και σε ελαφρά μειονεκτική θέση, με τον συνδυασμό του κύριου ραντάρ του μεγέθους και η πολυπλοκότητα οδηγεί πολλούς ειδικούς να υποθέσουν ότι είναι το πιο ισχυρό μαχητικό που έχει αναπτυχθεί από οποιοδήποτε μαχητικό στον κόσμο.
Το J-16 έχει επωφεληθεί σημαντικά από την ενσωμάτωση των τεχνολογιών που αναπτύχθηκαν για το μαχητικό πέμπτης γενιάς J-20, το οποίο θεωρείται επί του παρόντος σε ένα δικό του πρωτάθλημα μαζί με το αμερικανικό F-35 όσον αφορά την πολυπλοκότητα.
www.bankingnews.gr
Η αεροπορική περίπολος πήρε το αεροσκάφος πάνω από τη Θάλασσα της Ιαπωνίας και τη Θάλασσα της Ανατολικής Κίνας, πριν το αεροσκάφος προχωρήσει σε πτήση πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό.
Οι δύο χώρες έχουν πραγματοποιήσει πολλαπλές κοινές περιπολίες βομβαρδιστικών από τα τέλη της δεκαετίας του 2010, με σημαντικό ορόσημο στην εξέλιξή τους τον Ιούνιο, όταν δύο H-6 και δύο Tu-95 αναπτύχθηκαν πέρα από τον Ειρηνικό για επιχειρήσεις στα ανοικτά των ακτών της Αλάσκας.
Ένα ιδιαίτερα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό της τελευταίας άσκησης, ωστόσο, ήταν η ανάπτυξη δύο αντίπαλων τάξεων μαχητικών, του κινεζικού J-16 και του ρωσικού Su-35, για τη συνοδεία βομβαρδιστικών για τμήματα της περιπόλου τους.
Το J-16 αποτελεί ολοένα και περισσότερο τη ραχοκοκαλιά του στόλου μαχητικών της Κίνας, με περισσότερα από 350 αεροσκάφη που υπολογίζεται ότι βρίσκονται σε υπηρεσία, ενώ ο μικρότερος στόλος της Ρωσίας με περισσότερα από 120 Su-35 , αν και είναι συγκεντρωμένος στην Ανατολική Ευρώπη, έχει επίσης αναπτύξει μονάδες κοντά στο Καλίνινγκραντ στη ρωσική Άπω Ανατολή.
Τα J-16 και Su-35 έχουν κοινή καταγωγή, καθώς και τα δύο είναι βαριά βελτιωμένα παράγωγα του πιο ικανού μαχητικού αεροπορίας της Σοβιετικής Ένωσης Su -27 Flaker.
Και τα δύο έχουν ονομαστεί «Super Flankers» και με πολύ διαφορετικούς τρόπους έφεραν επανάσταση στην απόδοση του σχεδιασμού.
Και τα δύο κληρονόμησαν το πολύ μεγάλο βεληνεκές του Flanker, την υψηλή ευελιξία σε όλες τις ταχύτητες και την ικανότητα να μεταφέρουν ένα πολύ μεγάλο ραντάρ και υψηλό ωφέλιμο φορτίο πυραύλων, με τα μαχητικά να ξεπερνούν όλους τους δυτικούς ανταγωνιστές σε όλες αυτές τις μετρήσεις.
Το Su-35 επωφελείται από την ενσωμάτωση του ισχυρότερου κινητήρα AL-41F-1S, παρέχοντας υψηλότερο ρυθμό ανάβασης, υψηλότερη ταχύτητα πλεύσης και επιτρέποντας μικρότερες απογειώσεις, με τις δυνατότητες ώθησης του κινητήρα να διευκολύνουν μια ιδιαίτερα εντυπωσιακή απόδοση πτήσης σε χαμηλές ταχύτητες.
Το J-16 είναι ένα σημαντικά πιο ικανό μαχητικό από όλες τις άλλες μετρήσεις, ωστόσο, με το σκελετό του να χρησιμοποιεί πιο προηγμένα σύνθετα υλικά, ενώ τα αεροηλεκτρονικά, τα ραντάρ και οι πύραυλοί του είναι όλα πολύ πιο εξελιγμένα.
Οι προηγμένες δυνατότητες του J-16 θεωρήθηκαν πρωταρχικός παράγοντας στην αποτυχία της Ρωσίας να διαθέσει στην Κίνα μεγάλους αριθμούς Su-35.
Τα J-16 και Su-35 είναι βελτιστοποιημένα για διαφορετικά είδη εναέριου πολέμου, και όπως όλα τα μετασοβιετικά ρωσικά μαχητικά, το Su-35 σχεδιάστηκε για να πολεμά πίσω από ένα δίκτυο επίγειας αεροπορικής άμυνας και να συμπληρώνει μεγάλα οπλοστάσια S-400 και άλλα συστήματα για την από κοινού αντιμετώπιση εχθρικών μαχητών.
Το ρωσικό αεροσκάφος αναπτύσσει ραντάρ, αντί για ένα, όπως είναι ο κανόνας για τα μαχητικά αεροσκάφη, με δύο ραντάρ ζώνης L στις ρίζες των φτερών του που προορίζονται να παρέχουν δυνατότητες ανίχνευσης κατά αεροσκαφών stealth σε μεγάλες αποστάσεις.
Το J-16, αντίθετα, δεν αναπτύχθηκε για ένα ασύμμετρο είδος αμυντικού πολέμου και σχεδιάστηκε για να είναι πλήρως ικανό να πηγαίνει σώμα με σώμα με τα πιο προηγμένα μαχητικά ενός εχθρικού στόλου.
Το κινεζικό μαχητικό αναπτύσσει συγκεκριμένα τον μεγαλύτερου βεληνεκούς κλάσης πυραύλων αέρος-αέρος στον κόσμο, γνωστό ως PL-XX, με τα J-16 να φέρουν τους πυραύλους για πρώτη φορά τον Δεκέμβριο του 2023.
Το J-16 έχει επιδείξει την ικανότητά του να κρατά το δικό του αντίθετο εκτελεί μαχητικά πέμπτης γενιάς κατά τη διάρκεια προσομοιωμένης μάχης στην Κίνα, αν και σε ελαφρά μειονεκτική θέση, με τον συνδυασμό του κύριου ραντάρ του μεγέθους και η πολυπλοκότητα οδηγεί πολλούς ειδικούς να υποθέσουν ότι είναι το πιο ισχυρό μαχητικό που έχει αναπτυχθεί από οποιοδήποτε μαχητικό στον κόσμο.
Το J-16 έχει επωφεληθεί σημαντικά από την ενσωμάτωση των τεχνολογιών που αναπτύχθηκαν για το μαχητικό πέμπτης γενιάς J-20, το οποίο θεωρείται επί του παρόντος σε ένα δικό του πρωτάθλημα μαζί με το αμερικανικό F-35 όσον αφορά την πολυπλοκότητα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών