Η αντικατάσταση του ανθρώπινου δυναμικού σε αποθήκες, εργοστάσια και παροχή υπηρεσιών θα είναι ακαριαία και καθολική
Η ανθρωπότητα βρίσκεται μπροστά σε μια τεκτονική αλλαγή που θα μεταμορφώσει βίαια την καθημερινότητα, την οικονομία και την ίδια την έννοια της εργασίας.
Σύμφωνα με την τελευταία, αποκαλυπτική έκθεση της Deutsche Bank, το 2026 δεν είναι απλώς μια ακόμη χρονιά τεχνολογικής εξέλιξης, αλλά το «σημείο μηδέν» όπου η AI (Artificial Intelligence) εγκαταλείπει τις οθόνες των υπολογιστών και αποκτά φυσική, απειλητική υπόσταση.
Η επέλαση των ανθρωποειδών
Μετά το πρόσφατο συνέδριο CES στο Las Vegas, οι αναλυτές της Deutsche Bank, υπό τον Edison Yu, σήμαναν συναγερμό.
Το «ενθουσιώδες κύμα» που κατέγραψαν δεν αφορά πλέον πειραματικές εφαρμογές, αλλά τη μαζική εμπορική ανάπτυξη ανθρωποειδών ρομπότ.
«Τα ανθρωποειδή κατέλαβαν την κεντρική σκηνή, αποκαλύπτοντας πως θα κατισχύσει η AI στον φυσικό κόσμο», προειδοποιούν οι αναλυτές.
Δεν μιλάμε πλέον για μηχανές, αλλά για οντότητες που «σκέφτονται».
Η βιομηχανία εγκαταλείπει τις προ-προγραμματισμένες κινήσεις και υιοθετεί το μοντέλο VLA (Vision-Language-Action).
Τι σημαίνει αυτό; Το ρομπότ πλέον «συλλογίζεται» για να φέρει εις πέρας σύνθετες εργασίες, καταργώντας εν τοις πράγμασι την ανθρώπινη παρέμβαση.
Στο επίκεντρο αυτού του ψηφιακού Αρμαγεδδώνα βρίσκεται η Nvidia.
Ο αμερικανικός κολοσσός συνεχίζει να μονοπωλεί τη ραχοκοκαλιά του συστήματος, παρέχοντας τον «εγκέφαλο» και το «κρανίο» των αυτόνομων συστημάτων μέσω των πλατφορμών Jetson Orin και Thor.
Η Nvidia δεν κατασκευάζει απλώς τσιπ• χτίζει την υποδομή πάνω στην οποία θα τρέχει η νέα παγκόσμια πραγματικότητα, καθιστώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες απλούς πελάτες του δικού της AI stack.
Robotaxis και το τέλος της ιδιοκτησίας ΙΧ
Το 2026 σηματοδοτεί την πλήρη εμπορική ανάπτυξη των αυτόνομων οχημάτων (L4).
Η Tesla έδωσε το σύνθημα το 2025 με το δικό της Robotaxi, και τώρα οι Waymo, Amazon Zoox, Mobileye, Volkswagen και Uber εισέρχονται σε μια φάση επιθετικής κλιμάκωσης.
Η οδήγηση, όπως την ξέρουμε, πεθαίνει. Τα οχήματα μετατρέπονται σε «λογισμικό πάνω σε ρόδες» (software-defined vehicles), με εταιρείες όπως η Visteon και η Aptiv να εκδημοκρατίζουν την τεχνολογία, φέρνοντάς την ακόμα και στα φθηνότερα μοντέλα και στις αναδυόμενες αγορές.
Τα στοιχεία της Deutsche Bank προκαλούν ίλιγγο: το κόστος παραγωγής ενός ανθρωποειδούς ρομπότ έχει ήδη υποχωρήσει από τα 200.000 δολάρια στα 100.000 δολάρια, με σαφή οδικό χάρτη για τα 50.000 δολάρια.
Όταν η τιμή μιας μηχανής που δεν κουράζεται, δεν απεργεί και «σκέφτεται» πέσει στο επίπεδο ενός μεσαίου αυτοκινήτου, η αντικατάσταση του ανθρώπινου δυναμικού σε αποθήκες, εργοστάσια και παροχή υπηρεσιών θα είναι ακαριαία και καθολική.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με την τελευταία, αποκαλυπτική έκθεση της Deutsche Bank, το 2026 δεν είναι απλώς μια ακόμη χρονιά τεχνολογικής εξέλιξης, αλλά το «σημείο μηδέν» όπου η AI (Artificial Intelligence) εγκαταλείπει τις οθόνες των υπολογιστών και αποκτά φυσική, απειλητική υπόσταση.
Η επέλαση των ανθρωποειδών
Μετά το πρόσφατο συνέδριο CES στο Las Vegas, οι αναλυτές της Deutsche Bank, υπό τον Edison Yu, σήμαναν συναγερμό.
Το «ενθουσιώδες κύμα» που κατέγραψαν δεν αφορά πλέον πειραματικές εφαρμογές, αλλά τη μαζική εμπορική ανάπτυξη ανθρωποειδών ρομπότ.
«Τα ανθρωποειδή κατέλαβαν την κεντρική σκηνή, αποκαλύπτοντας πως θα κατισχύσει η AI στον φυσικό κόσμο», προειδοποιούν οι αναλυτές.
Δεν μιλάμε πλέον για μηχανές, αλλά για οντότητες που «σκέφτονται».
Η βιομηχανία εγκαταλείπει τις προ-προγραμματισμένες κινήσεις και υιοθετεί το μοντέλο VLA (Vision-Language-Action).
Τι σημαίνει αυτό; Το ρομπότ πλέον «συλλογίζεται» για να φέρει εις πέρας σύνθετες εργασίες, καταργώντας εν τοις πράγμασι την ανθρώπινη παρέμβαση.
Στο επίκεντρο αυτού του ψηφιακού Αρμαγεδδώνα βρίσκεται η Nvidia.
Ο αμερικανικός κολοσσός συνεχίζει να μονοπωλεί τη ραχοκοκαλιά του συστήματος, παρέχοντας τον «εγκέφαλο» και το «κρανίο» των αυτόνομων συστημάτων μέσω των πλατφορμών Jetson Orin και Thor.
Η Nvidia δεν κατασκευάζει απλώς τσιπ• χτίζει την υποδομή πάνω στην οποία θα τρέχει η νέα παγκόσμια πραγματικότητα, καθιστώντας τις αυτοκινητοβιομηχανίες απλούς πελάτες του δικού της AI stack.
Robotaxis και το τέλος της ιδιοκτησίας ΙΧ
Το 2026 σηματοδοτεί την πλήρη εμπορική ανάπτυξη των αυτόνομων οχημάτων (L4).
Η Tesla έδωσε το σύνθημα το 2025 με το δικό της Robotaxi, και τώρα οι Waymo, Amazon Zoox, Mobileye, Volkswagen και Uber εισέρχονται σε μια φάση επιθετικής κλιμάκωσης.
Η οδήγηση, όπως την ξέρουμε, πεθαίνει. Τα οχήματα μετατρέπονται σε «λογισμικό πάνω σε ρόδες» (software-defined vehicles), με εταιρείες όπως η Visteon και η Aptiv να εκδημοκρατίζουν την τεχνολογία, φέρνοντάς την ακόμα και στα φθηνότερα μοντέλα και στις αναδυόμενες αγορές.
Τα στοιχεία της Deutsche Bank προκαλούν ίλιγγο: το κόστος παραγωγής ενός ανθρωποειδούς ρομπότ έχει ήδη υποχωρήσει από τα 200.000 δολάρια στα 100.000 δολάρια, με σαφή οδικό χάρτη για τα 50.000 δολάρια.
Όταν η τιμή μιας μηχανής που δεν κουράζεται, δεν απεργεί και «σκέφτεται» πέσει στο επίπεδο ενός μεσαίου αυτοκινήτου, η αντικατάσταση του ανθρώπινου δυναμικού σε αποθήκες, εργοστάσια και παροχή υπηρεσιών θα είναι ακαριαία και καθολική.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών