Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η μονάδα αυτή φέρεται να περιλαμβάνει Ουκρανούς, Αμερικανούς και Ολλανδούς πιλότους και να επιχειρεί κυρίως για την προστασία της περιοχής του Κίεβο από ρωσικές επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη
Η γαλλική εξειδικευμένη έκδοση Intelligence Online υποστηρίζει ότι η Ουκρανική Πολεμική Αεροπορία έχει συγκροτήσει, υπό συνθήκες αυστηρής μυστικότητας, ειδική μοίρα για την επιχειρησιακή αξιοποίηση των F-16 Fighting Falcon που παραλαμβάνει η χώρα.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η μονάδα αυτή φέρεται να περιλαμβάνει Ουκρανούς, Αμερικανούς και Ολλανδούς πιλότους και να επιχειρεί κυρίως για την προστασία της περιοχής του Κίεβο από ρωσικές επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Ποιοι φέρονται να συμμετέχουν
Το ίδιο δημοσίευμα αναφέρει ότι:
Οι Αμερικανοί πιλότοι είναι βετεράνοι με εμπειρία από επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν και τη Μέση Ανατολή.
Η Ολλανδία φέρεται να έχει συμβάλει με πιλότους υψηλής εξειδίκευσης, εκπαιδευμένους σε ευρωπαϊκές σχολές.
Οι αλλοδαποί πιλότοι, σύμφωνα πάντα με την πηγή, αριθμητικά υπερτερούν των Ουκρανών στη συγκεκριμένη μοίρα.
Διαθέτουν συμβάσεις εξάμηνης διάρκειας με δυνατότητα ανανέωσης και δεν φέρουν ουκρανικούς στρατιωτικούς βαθμούς, ούτε εντάσσονται επίσημα στις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις.
Το ζήτημα της εκπαίδευσης
Η ένταξη των F-16 επανέφερε στο προσκήνιο το θέμα της επάρκειας εκπαιδευμένων χειριστών. Η μετάβαση από σοβιετικής σχεδίασης αεροσκάφη (όπως τα MiG-29 και Su-27) σε δυτικά μαχητικά απαιτεί εκτεταμένη εκπαίδευση, τόσο σε πτητικό επίπεδο όσο και στη χρήση οπλικών και ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ήδη από τα πρώτα χρόνια της σύγκρουσης είχαν υπάρξει αναφορές για συμμετοχή ξένων εθελοντών ή συμβασιούχων σε διάφορους ρόλους. Ωστόσο, η επιχειρησιακή εμπλοκή αλλοδαπών πιλότων σε αποστολές με F-16 —εφόσον επιβεβαιωθεί— θα συνιστούσε ποιοτική αναβάθμιση αυτής της πρακτικής.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η μονάδα αυτή φέρεται να περιλαμβάνει Ουκρανούς, Αμερικανούς και Ολλανδούς πιλότους και να επιχειρεί κυρίως για την προστασία της περιοχής του Κίεβο από ρωσικές επιθέσεις με πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη.
Ποιοι φέρονται να συμμετέχουν
Το ίδιο δημοσίευμα αναφέρει ότι:
Οι Αμερικανοί πιλότοι είναι βετεράνοι με εμπειρία από επιχειρήσεις στο Αφγανιστάν και τη Μέση Ανατολή.
Η Ολλανδία φέρεται να έχει συμβάλει με πιλότους υψηλής εξειδίκευσης, εκπαιδευμένους σε ευρωπαϊκές σχολές.
Οι αλλοδαποί πιλότοι, σύμφωνα πάντα με την πηγή, αριθμητικά υπερτερούν των Ουκρανών στη συγκεκριμένη μοίρα.
Διαθέτουν συμβάσεις εξάμηνης διάρκειας με δυνατότητα ανανέωσης και δεν φέρουν ουκρανικούς στρατιωτικούς βαθμούς, ούτε εντάσσονται επίσημα στις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις.
Το ζήτημα της εκπαίδευσης
Η ένταξη των F-16 επανέφερε στο προσκήνιο το θέμα της επάρκειας εκπαιδευμένων χειριστών. Η μετάβαση από σοβιετικής σχεδίασης αεροσκάφη (όπως τα MiG-29 και Su-27) σε δυτικά μαχητικά απαιτεί εκτεταμένη εκπαίδευση, τόσο σε πτητικό επίπεδο όσο και στη χρήση οπλικών και ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ήδη από τα πρώτα χρόνια της σύγκρουσης είχαν υπάρξει αναφορές για συμμετοχή ξένων εθελοντών ή συμβασιούχων σε διάφορους ρόλους. Ωστόσο, η επιχειρησιακή εμπλοκή αλλοδαπών πιλότων σε αποστολές με F-16 —εφόσον επιβεβαιωθεί— θα συνιστούσε ποιοτική αναβάθμιση αυτής της πρακτικής.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών