Τον δρόμο της κλιμάκωσης επιλέγει η Κομισιόν, στο πλαίσιο του 20ού πακέτου κυρώσεων κατά της Ρωσίας, καθώς επεξεργάζεται νομική βάση που θα επιτρέπει την αναχαίτιση δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο, σύμφωνα με πηγή από διπλωματικούς κύκλους στις Βρυξέλλες που μίλησε στο TASS.
Η πιθανή αυτή κίνηση προκαλεί σοβαρές ανησυχίες σε αρκετά κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τον κίνδυνο στρατιωτικής αντιπαράθεσης στη θάλασσα.
Σύμφωνα με την ίδια πηγή, τα σχέδια της Κομισιόν για απαγόρευση της θαλάσσιας μεταφοράς ρωσικού πετρελαίου, καθώς και των σχετικών χρηματοοικονομικών και ασφαλιστικών υπηρεσιών, συνοδεύονται από διαπραγματεύσεις μεταξύ της European External Action Service και χωρών ή δικαιοδοσιών που παρέχουν υπηρεσίες νηολόγησης δεξαμενόπλοιων.
Στόχος είναι να εξασφαλιστεί άδεια για την επιθεώρηση πλοίων που φέρουν τις σημαίες αυτών των κρατών στην ανοικτή θάλασσα, ώστε να διασφαλιστεί η εφαρμογή των νέων κυρώσεων.
Προετοιμασία για στάση, έλεγχο και ενδεχόμενη κατάσχεση
«Ουσιαστικά προετοιμάζουν νομική βάση για τη διακοπή πορείας, την επιθεώρηση και ενδεχομένως την κατάσχεση δεξαμενόπλοιων που μεταφέρουν —κατά τις Βρυξέλλες— ρωσικό πετρέλαιο και το φορτίο τους», ανέφερε ο διπλωμάτης.
Η προοπτική αυτή, σύμφωνα με την πηγή, προκαλεί έντονη ανησυχία σε ορισμένα κράτη-μέλη, καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει σε άμεση στρατιωτική σύγκρουση στη θάλασσα, περιπλέκοντας περαιτέρω την έγκριση του 20ού πακέτου κυρώσεων.
Αμφισβήτηση της νομιμότητας και κίνδυνος κλιμάκωσης
Η πηγή υπογράμμισε επίσης ότι «η νομιμότητα οποιασδήποτε χρήσης βίας στο πλαίσιο [μονομερών] κυρώσεων της ΕΕ δεν θα αναγνωριστεί από τη Ρωσία και πολλές άλλες χώρες», γεγονός που καθιστά τον κίνδυνο άμεσης στρατιωτικής αντιπαράθεσης υπαρκτό.
Εφόσον προχωρήσει το σχέδιο, θα πρόκειται για μια από τις πιο επιθετικές ερμηνείες εφαρμογής κυρώσεων από την ΕΕ, με σημαντικές γεωπολιτικές και νομικές προεκτάσεις για τη ναυσιπλοΐα και το διεθνές δίκαιο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών