Μια απίστευτη ιστορία - Το δράμα του πρατηριούχου από το Κάτω Νευροκόπι με την εφαρμογή του πλαφόν στα καύσιμα

«Έμφραγμα» στις οικογενειακές επιχειρήσεις πρατηρίων καυσίμων προκαλεί το πλαφόν των 12 λεπτών στο μικτό περιθώριο κέρδους, το οποίο μειώθηκε σε 9,6 λεπτά ανά λίτρο καθώς υπολογίστηκε και ο ΦΠΑ, ενώ τα εταιρικά πρατήρια των διυλιστηρίων που βρίσκονται κάτω από τη… θαλπωρή της μητρικής εταιρείας διύλισης θα περιορίσουν τις αρνητικές επιπτώσεις που προκάλεσε η κυβερνητική απόφαση σε περισσότερα από 3.000 πρατήρια ιδιωτών.

Πρατηριούχος από το Κάτω Νευροκόπι μιλά στο BN

Το BN επικοινώνησε με τον πρατηριούχο Γεώργιο Σαββίδη από το Κάτω Νευροκόπι Δράμας και μας περιέγραψε τη δική του καθημερινότητα μετά το πλαφόν.
Οι πληροφορίες που μας μετέφερε αποδεικνύουν ότι οι κερδοσκόποι δεν βρίσκονται στο τελευταίο σκαλοπάτι της αλυσίδας των υγρών καυσίμων και μας προέτρεψε να πάμε στα πιο …ψηλά σκαλοπάτια.

Τα χρέη που δημιούργησε ο πόλεμος στην Ουκρανία

Το στοιχείο που μας συγκλόνισε είναι ότι η άνοδος των τιμών από τον πόλεμο της Ρωσίας με την Ουκρανία τον Φεβρουάριο του 2022 του δημιούργησε χρέος προς την εταιρεία που προμηθεύεται καύσιμα ύψους 30.000 ευρώ και το αποπλήρωσε σχεδόν μετά από τρία χρόνια, τον Οκτώβριο του 2025.

Οι προμηθευτές δανείζουν τα πρατήρια με επιτόκια της αγοράς

Οι εταιρείες προμήθειας καυσίμων πιστώνουν τον πρατηριούχο με το ποσό των 30.000 ευρώ για την αγορά καυσίμων σε διάστημα ενός χρόνου. Η χρηματοδότηση δεν είναι δωρεάν, αφού συνοδεύεται από επιτόκια της αγοράς.
Οι πρατηριούχοι έχουν αποδεχθεί τη χρηματοδότηση για να λειτουργήσουν οι επιχειρήσεις και φροντίζουν να είναι ενεργή η πίστωση.

«Με το πλαφόν δεν μπορούμε να αγοράσουμε καύσιμα»

Σύμφωνα με τον κ. Σαββίδη, μετά την επιβολή του πλαφόν, το κατάστημα δεν μπορεί να αγοράσει καύσιμα, διότι θα εξαντλήσει γρήγορα την πίστωση και σε λίγο διάστημα δεν θα έχει λεφτά η επιχείρηση για την αγορά καυσίμων.

Γιατί συμβαίνει αυτό;

Η τιμή της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης από τη μία μέρα στην άλλη αυξάνεται από 1 έως 2 λεπτά το λίτρο, ενώ ο πρατηριούχος πουλάει σε χαμηλότερες τιμές, οι οποίες δεν μπορούν να καλύψουν το κόστος αγοράς.
Το πλαφόν προκύπτει με το τιμολόγιο αγοράς της τελευταίας παραγγελίας και κλειδώνει τη λιανική τιμή. Στην περίπτωση που οι τιμές είναι υψηλότερες, σε έναν τυχαίο έλεγχο θα φανεί ότι παραβιάζει το πλαφόν και θα του επιβληθεί πρόστιμο.

Το πλαφόν... τους τρώει το κεφάλαιο κίνησης

Έτσι, τα έσοδα από τις πωλήσεις καυσίμων αρκούν για την αγορά μικρότερων ποσοτήτων με την επόμενη παραγγελία. Ο κ. Σαββίδης, ως διαχειριστής στο πρατήριο του πατέρα του, Ελευθέριου Σαββίδη, λέει ότι σε έναν μήνα δεν θα έχει χρήματα για νέα παραγγελία. Σημειώνει ότι η παραμονή του πλαφόν μέχρι τα τέλη Ιουνίου θα έχει αφήσει την επιχείρηση χωρίς κεφάλαιο κίνησης, ενώ δεν τολμά να εξαντλήσει την πίστωση, διότι δεν θα είναι σε θέση να αποπληρώσει το χρέος προς τον προμηθευτή του.

Οι αγρότες δεν θα έχουν χρήματα για την αγορά πετρελαίου

Ο κ. Γεώργιος Σαββίδης, ο οποίος προμηθεύει αγρότες με πετρέλαιο κίνησης, λέει ότι δεν μπορούν να πληρώσουν το κόστος αγοράς και επισημαίνει ότι δεν είναι σε κατάσταση να δώσει πίστωση εξαιτίας της ανόδου της τιμής.
Στην πράξη δημιουργείται ένας οικονομικός φαύλος κύκλος που μας εξοντώνει όλους. Πρόσθεσε ότι οι αγρότες στο Κάτω Νευροκόπι δεν θα είναι σε θέση να προετοιμάσουν τα χωράφια τους για την ξακουστή πατάτα Νευροκοπίου, διότι η περσινή σοδειά έμεινε απούλητη άνω του 50%, καθώς η εγχώρια αγορά έκανε εισαγωγές για να ρίξει την τιμή της πατάτας.

Μειώθηκαν κατά 80% οι πωλήσεις πετρελαίου θέρμανσης

Ο διαχειριστής του πρατηρίου, για να περιγράψει την κατάσταση που επικρατεί στην περιοχή του, αναφέρει ότι οι ποσότητες πετρελαίου θέρμανσης μειώθηκαν κατά 80%. Από τα 330.000 λίτρα που έδινε τον χρόνο σε άλλες εποχές, την τρέχουσα σεζόν δεν ξεπερνά τις 55.000 λίτρα, παρότι οι θερμοκρασίες τον χειμώνα κινούνται κάτω του μηδενός.

Η Πλατεία Συντάγματος δεν ξέρει πώς επιβιώνει η επαρχία

Ο Υπουργός Ανάπτυξης από την Πλατεία Συντάγματος έφτιαξε έναν μηχανισμό «τυφλοσούρτη», ο οποίος στην πράξη θα καταστρέψει τις ατομικές επιχειρήσεις πρατηρίων καυσίμων, ενώ εκτιμάται ότι θα ενισχυθούν τα πρατήρια των εταιρειών.
Το κυβερνητικό φιάσκο με το πλαφόν συμπληρώνεται με τη νέα πρωτοβουλία της Διοικήτριας της Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου και Προστασίας Καταναλωτή, που τη μετέτρεψε σε Προστασία της Κυβέρνησης.
Με ανακοίνωσή της, η επικεφαλής κα Δέσποινα Τσαγγάρη «μαλώνει» τους πρατηριούχους της Λέσβου, οι οποίοι ανακοίνωσαν ότι θα κλείσουν τις επιχειρήσεις τους, διότι δεν είναι βιώσιμες με το πλαφόν. Η ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΡΧΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΓΟΡΑΣ & ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ τους αναφέρει ότι το επιτρεπόμενο συνολικό περιθώριο για τη νησιωτική περιοχή της Λέσβου, από την τιμή διυλιστηρίου έως την αντλία, διαμορφώνεται έως και στα 32 λεπτά ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.
Το λάθος της Διοικήτριας είναι ότι πρόσθεσε τα 14 λεπτά που ανήκουν στις εταιρείες εμπορίας, που αφορούν το κόστος μεταφοράς και δεν έχουν σχέση με το περιθώριο κέρδους των πρατηρίων, με αποτέλεσμα η Ανεξάρτητη Αρχή να το ανεβάσει με μία ανακοίνωση στα 32 λεπτά ανά λίτρο.
Τέλος, να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με πληροφορίες, οι εκπρόσωποι των πρατηριούχων θα έχουν σήμερα συνάντηση με τον Υπουργό Ανάπτυξης.

Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr
www.bankingnews.gr