Το λιμάνι, που ενέχει μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης, είναι η Αλεξανδρούπολη
Στο αεροδρόμιο της Αθήνας και στην πύλη αναχώρησης για επαγγελματικό ταξίδι στη Θεσσαλονίκη, συναντήσαμε ένα σημαίνων στέλεχος της εγχώριας επιχειρηματικής κοινότητας.
Μεταξύ άλλων (πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν, Trump, ελληνική οικονομία), τον ρωτήσαμε και για τον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών και των logistics.
«Τα logistics δεν είναι αυτά που φαίνονται.
Σύμφωνα με το metaforespress.gr υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός μεταξύ των εταιρειών, προχωράνε σε “συνεχή” πόλεμο τιμών», ανέφερε, αφήνοντας να εννοηθεί ότι δεν είναι τόσο επικερδής δραστηριότητα.
Σχολιάζοντας τον ευρύτερο «χάρτη» των εμπορευματικών μεταφορών της Ελλάδας, υποστήριξε ότι τον Κάθετο Διάδρομο “δεν τον θέλουν γειτονικές χώρες”.
Επίσης, υπογράμμισε ότι το λιμάνι, που ενέχει μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης, είναι η Αλεξανδρούπολη, παρόλο που -έως σήμερα- είναι «ασθενική» η σύνδεση με τον σιδηρόδρομο.
Τεράστιο ενδιαφέρον είχε η τοποθέτησή του για τον πόλεμο ΗΠΑ - Ιράν και τις ενδεχόμενες πολιτικές εξελίξεις που δύναται να επιφέρει στο εσωτερικό των ΗΠΑ.
www.bankingnews.gr
Μεταξύ άλλων (πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν, Trump, ελληνική οικονομία), τον ρωτήσαμε και για τον κλάδο των εμπορευματικών μεταφορών και των logistics.
«Τα logistics δεν είναι αυτά που φαίνονται.
Σύμφωνα με το metaforespress.gr υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός μεταξύ των εταιρειών, προχωράνε σε “συνεχή” πόλεμο τιμών», ανέφερε, αφήνοντας να εννοηθεί ότι δεν είναι τόσο επικερδής δραστηριότητα.
Σχολιάζοντας τον ευρύτερο «χάρτη» των εμπορευματικών μεταφορών της Ελλάδας, υποστήριξε ότι τον Κάθετο Διάδρομο “δεν τον θέλουν γειτονικές χώρες”.
Επίσης, υπογράμμισε ότι το λιμάνι, που ενέχει μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης, είναι η Αλεξανδρούπολη, παρόλο που -έως σήμερα- είναι «ασθενική» η σύνδεση με τον σιδηρόδρομο.
Τεράστιο ενδιαφέρον είχε η τοποθέτησή του για τον πόλεμο ΗΠΑ - Ιράν και τις ενδεχόμενες πολιτικές εξελίξεις που δύναται να επιφέρει στο εσωτερικό των ΗΠΑ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών