Το συνολικό κόστος του έργου του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, μαζί με την επέκταση προς την Καλαμαριά, ανέρχεται στα 3 δισ ευρώ
Μέχρι το καλοκαίρι του 2025 όλα τα λεωφορεία της Αττικής θα έχουν χειροκίνητες ράμπες για άτομα με αναπηρία, ώστε να μη χρειάζονται επισκευή όταν κάτι χαλάει, τόνισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρ. Σταϊκούρας.
Ο κ. Σταϊκούρας μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ επανέλαβε ότι στους δρόμους της Αττικής κυκλοφορούν 270 καινούργια λεωφορεία και μέχρι το τέλος του έτους αυτά θα φτάσουν τα 400.
Περαιτέρω, προανήγγειλε πρωτοβουλίες της κυβέρνησης για τις κάμερες, αλλά και αυστηροποίηση και ταχύτητα στον τρόπο αντιμετώπισης των παραβάσεων.
Θεσσαλονίκη
Σύμφωνα με τον υπουργό, το συνολικό κόστος του έργου του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, μαζί με την επέκταση προς την Καλαμαριά, ανέρχεται στα 3 δισ ευρώ.
Ακόμη, για τον ΟΑΣΘ σημείωσε πως μέσα σε ένα μήνα βελτιώθηκαν τα οικονομικά του γιατί περιορίστηκε η εισιτηριοδιαφυγή.
Έκανε λόγο για πρόοδο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη μέσα σε δυο μήνες στην αντιμετώπιση του φαινομένου, προσθέτοντας ότι έχει αυξηθεί ο αριθμός των ελεγκτών.
www.bankingnews.gr
Ο κ. Σταϊκούρας μιλώντας στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ επανέλαβε ότι στους δρόμους της Αττικής κυκλοφορούν 270 καινούργια λεωφορεία και μέχρι το τέλος του έτους αυτά θα φτάσουν τα 400.
Περαιτέρω, προανήγγειλε πρωτοβουλίες της κυβέρνησης για τις κάμερες, αλλά και αυστηροποίηση και ταχύτητα στον τρόπο αντιμετώπισης των παραβάσεων.
Θεσσαλονίκη
Σύμφωνα με τον υπουργό, το συνολικό κόστος του έργου του Μετρό στη Θεσσαλονίκη, μαζί με την επέκταση προς την Καλαμαριά, ανέρχεται στα 3 δισ ευρώ.
Ακόμη, για τον ΟΑΣΘ σημείωσε πως μέσα σε ένα μήνα βελτιώθηκαν τα οικονομικά του γιατί περιορίστηκε η εισιτηριοδιαφυγή.
Έκανε λόγο για πρόοδο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη μέσα σε δυο μήνες στην αντιμετώπιση του φαινομένου, προσθέτοντας ότι έχει αυξηθεί ο αριθμός των ελεγκτών.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών