Τι συμβαίνει; - Σε λήθαργο οι μετοχές Τουρισμού παρά τα νέα υψηλά 17 ετών και την πορεία του τουρισμού το 2026

Εντύπωση προκαλεί η πορεία των τουριστικών μετοχών της Euronext Athens καθώς παρά τα νέα υψηλά 17 ετών που έχει γράψει ο Γενικός Δείκτης και τα πολυετή ή και ιστορικά υψηλά αρκετών μετοχών οι εν λόγω εταιρείες δεν έχουν ακολουθήσει.
Μάλιστα η πορεία των τουριστικών αφίξεων στο επτάμηνο επιβεβαιώνει την εκτίμηση πως και φέτος θα είναι μία ακόμα καλή τουριστική χρονιά για τη χώρα.
Ποιοι όμως είναι οι λόγοι που οι μετοχές που κερδίζουν από τον τουρισμό δεν μπορούν να δουν βελτίωση αποτιμήσεων στο χρηματιστηριακό ταμπλό;

Η πορεία του πετρελαίου

Οι υψηλές τιμές πετρελαίου περιορίζουν την κερδοφορία, και οι επενδυτές θεωρούν πως οι εταιρείες που έχουν υψηλό μέρος του κόστους τους από καύσιμα θα επηρεαστούν.
Τέτοιες εταιρείες είναι η Aegean Airlines και η Attica Συμμετοχών.
Η Aegean Airlines μόλις ενισχύονται οι τιμές του πετρελαίου αμέσως κινείται χαμηλότερα.
Χθες ενισχύθηκε καθώς υποχώρησαν οι τιμές του πετρελαίου αλλά και πάλι οι τιμές είναι υψηλές, ειδικά αν υπολογίσει κάποιος τα ιστορικά υψηλά περιθώρια διύλισης.
Το ίδιο ισχύει και για την Attica Συμμετοχών, η οποία και λόγω περιορισμένης ελεύθερης διασποράς και επειδή διαπραγματεύεται πλέον στην κατηγορία της Επιτήρησης έχει περιορισμένη κίνηση.
Η ΑΡΑΙΓ πριν το ξέσπασμα του πολέμου ήταν στα 15 ευρώ και σήμερα είναι στα 12,21 ευρώ έχοντας βέβαια δώσει και το μέρισμα.
Η ATTICA πριν δύο χρόνια ήταν στα 2,50 ευρώ και σήμερα είναι στα 1,62 ευρώ και κοντά σε χαμηλό 4 ετών.

Κλειδί η κατανάλωση

Αν και οι αφίξεις πάνε καλά και συγκεκριμένα χρονιά.
Η διεθνής επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, αυξήθηκε στο επτάμηνο 5,2% και στα 15,99 εκατ. επιβάτες, ενώ τα στοιχεία του Αεροδρομίου Αθηνών έδειξαν αύξηση επιβατικής κίνησης από το εξωτερικό κατά 4,4% στο επτάμηνο και στα 13,5 εκατ. επιβάτες, οι προσδοκίες σε ό,τι αφορά την δαπάνη είναι χαμηλές.
Πηγές από τον τουριστικό κλάδο αναφέρουν πως η διανομή είναι αυξημένη, αλλά η εστίαση είναι χαμηλότερα από πέρυσι.
Οι τουρίστες καταναλώνουν λιγότερα και ίσως και άλλες εταιρείες όπως της ενοικίασης αυτοκινήτων να μην έχουν τόσο ισχυρό τρίτο τρίμηνο.
Έτσι η πορεία των μετοχών των Autohellas και Μοτοδυναμική δεν ενθουσιάζουν.
Και οι δύο μετοχές είναι σε συσσώρευση εδώ και δύο χρόνια.

Ο προβληματισμός για το Αεροδρόμιο Αθηνών

Επειδή το έσοδο του Αεροδρομίου Αθηνών είναι ρυθμιζόμενο, δεν επηρεάζεται και τόσο.
Αυτό ωστόσο που απασχολεί τους επενδυτές, είναι πόσο θα επηρεάσουν οι επενδύσεις.
Αν δηλαδή θα επηρεάσουν τα έσοδα, γιατί θα περιορίσουν δραστηριότητα όσο είναι σε εξέλιξη το πρόγραμμα αναβάθμισης.
Μέχρι τώρα πάντως φαίνεται ότι η επίπτωση είναι μικρή έως μηδενική.

Γιώργος Κατικάς
georgekatikas@gmail.com
www.bankingnews.gr