Η MG εισάγει το νέο ZS Max HYBRID+ που ενσωματώνει νέες τεχνολογίες και υβριδικό HEV σύστημα κίνησης, προσφέροντας μία από τις πιο οικονομικές επιλογές στην αγορά.
Έχει μήκος 4,43 μέτρα και διευρύνει την γκάμα του υπάρχοντος ZS που θα συνεχίσει να πωλείται κανονικά.
Το νέο MG ZS Max HYBRID+ αναμένεται να έχει δελεαστική τιμή πώλησης κοντράροντας τον ηγέτη τη Corolla Cross της Toyota.
Αρχικά, θα διαθέτει έναν φουλ υβριδικό κινητήρα βενζίνης και θα είναι σταδιακά διαθέσιμο στις αγορές της Ευρώπης από τον Οκτώβριο και μετά.
Το πλήρως υβριδικό HEV σύστημα αποτελείται από έναν 4κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με 102 ίππους και έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων, αποδίδοντας συνολικά 197 ίππους.
Πρόκειται για το σύστημα του MG3 Hybrid+.
Η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα επιτυγχάνεται σε 8,7 δευτερόλεπτα, ενώ η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από μία μπαταρία 1,83 kWh που βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα και επαναφορτίζεται αυτόματα (διαβάστε περισσότερα)
Το νέο MG ZS Max HYBRID+ αναμένεται να έχει δελεαστική τιμή πώλησης κοντράροντας τον ηγέτη τη Corolla Cross της Toyota.
Αρχικά, θα διαθέτει έναν φουλ υβριδικό κινητήρα βενζίνης και θα είναι σταδιακά διαθέσιμο στις αγορές της Ευρώπης από τον Οκτώβριο και μετά.
Το πλήρως υβριδικό HEV σύστημα αποτελείται από έναν 4κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με 102 ίππους και έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων, αποδίδοντας συνολικά 197 ίππους.
Πρόκειται για το σύστημα του MG3 Hybrid+.
Η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα επιτυγχάνεται σε 8,7 δευτερόλεπτα, ενώ η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από μία μπαταρία 1,83 kWh που βρίσκεται κάτω από το πίσω κάθισμα και επαναφορτίζεται αυτόματα (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών