Ηχηρό χαστούκι στη G7: Η Ινδία πλημμυρίζει με ρωσικό πετρέλαιο... άνω του 50% των ροών έρχεται από τη Μόσχα

Το ρωσικό αργό πετρέλαιο κατέγραψε τον Ιούλιο ιστορικά υψηλό μερίδιο στις συνολικές εισαγωγές πετρελαίου της Ινδίας, ξεπερνώντας για πρώτη φορά το 50%.
Σύμφωνα με στοιχεία του Reuters, το ρωσικό πετρέλαιο αντιστοιχούσε στο 50,83% του συνολικού όγκου των ινδικών εισαγωγών, φτάνοντας τα 2,47 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.

Μεταβολή στη δυναμική των προμηθευτών

Οι ρωσικές ποικιλίες αργού, κυρίως Urals και Sokol, κερδίζουν συνεχώς έδαφος εις βάρος των παραδοσιακών προμηθευτών από τον Περσικό Κόλπο. Οι εισαγωγές πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία έχουν υποχωρήσει σε χαμηλά επίπεδα πολλών ετών, καθώς το ρωσικό αργό εξακολουθεί να είναι οικονομικότερο για τα ινδικά διυλιστήρια, ακόμη και μετά την προσθήκη του κόστους μεταφοράς και εφοδιασμού.
Το μερίδιο του ρωσικού πετρελαίου τον Ιούλιο ήταν 62,4% υψηλότερο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Παρότι οι εισαγωγές υποχώρησαν κατά 4,8% από το υψηλό του Ιουνίου, όταν είχαν ανέλθει στα 2,6 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, τα στοιχεία επιβεβαιώνουν τον καθοριστικό ρόλο της Ινδίας ως βασικού προορισμού για τις ρωσικές ενεργειακές εξαγωγές, παρά τους περιορισμούς και το ανώτατο όριο τιμών που έχει επιβάλει η G7.
Παράλληλα, έχει αλλάξει και το προφίλ των αγοραστών στην ινδική αγορά. Ενώ κατά την περίοδο 2022-2023 πρωταγωνιστούσαν ιδιωτικές εταιρείες, όπως η Reliance Industries και η Nayara Energy, από το καλοκαίρι του 2026 κρατικές επιχειρήσεις, μεταξύ των οποίων η Indian Oil Corp (IOC) και η Bharat Petroleum, έχουν αυξήσει σημαντικά την παρουσία τους στην αγορά ρωσικού πετρελαίου.
Ο μακροοικονομολόγος Artem Loginov χαρακτηρίζει τη στροφή της Ινδίας προς τις ρωσικές πρώτες ύλες όχι μια προσωρινή επιλογή που βασίζεται στις εκπτώσεις, αλλά έναν στρατηγικό υπολογισμό. Όπως επισημαίνει, η μετάβαση των κρατικών διυλιστηρίων σε απευθείας συμβάσεις με τη Ρωσία σημαίνει ότι το ρωσικό πετρέλαιο έχει πλέον ενταχθεί στον ευρύτερο σχεδιασμό της Ινδίας για την ενεργειακή της ασφάλεια.

Αλλαγές στους μηχανισμούς πληρωμών

Στο παρελθόν, οι εμπορικές συναλλαγές μεταξύ των δύο χωρών αντιμετώπιζαν το λεγόμενο «αδιέξοδο της ρουπίας», καθώς μεγάλα ποσά συσσωρεύονταν σε ινδικό νόμισμα σε ρωσικούς λογαριασμούς, χωρίς να υπάρχουν αποτελεσματικοί τρόποι μετατροπής ή αξιοποίησής τους. Μέχρι το 2026, ωστόσο, ο μηχανισμός αυτός είχε σε μεγάλο βαθμό εξομαλυνθεί.
Οι διακανονισμοί έχουν μετατοπιστεί κυρίως προς το κινεζικό γουάν, το ντιρχάμ των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και το ρωσικό ρούβλι. Παράλληλα, η Ινδία έχει επιτρέψει τη χρήση ρουπιών για άμεσες εγχώριες επενδύσεις, δίνοντας τη δυνατότητα σε ρωσικά κεφάλαια να κατευθύνονται σε έργα υποδομών, ναυπηγικές δραστηριότητες και κοινά αμυντικά προγράμματα.
Τα στοιχεία καταδεικνύουν μια συστηματική αναδιάρθρωση της ενεργειακής τροφοδοσίας της Ινδίας, με σταδιακή μετατόπιση από τις παραδοσιακές πηγές της Μέσης Ανατολής προς μια περισσότερο διαφοροποιημένη δομή, στην οποία το ρωσικό αργό κατέχει κεντρική θέση.

Η ευρύτερη εικόνα στην Ασία

Παρόμοια τάση καταγράφεται και στην Κίνα. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026, οι ρωσικές εξαγωγές προς την κινεζική αγορά αυξήθηκαν κατά 92% σε ετήσια βάση, φτάνοντας σε ιστορικά υψηλά επίπεδα τόσο ως προς τον όγκο όσο και ως προς τα έσοδα.
Η ανάπτυξη εναλλακτικών μηχανισμών πληρωμών και η αυξανόμενη χρήση εθνικών νομισμάτων στις συναλλαγές πετρελαίου έχουν περιορίσει την αποτελεσματικότητα των κυρώσεων της G7. Ινδία και Κίνα έχουν ενσωματώσει σε σημαντικό βαθμό το ρωσικό πετρέλαιο στους σχεδιασμούς τους για την ενεργειακή ασφάλεια, εξασφαλίζοντας παράλληλα μια σταθερή ροή εσόδων για τη Ρωσία.

www.bankingnews.gr