Ο κανονισμός ReFuelEU Aviation της ΕΕ απαιτεί το 6% των καυσίμων αεριωθούμενων που παρέχονται στα αεροδρόμια της ΕΕ να είναι βιώσιμα καύσιμα αεροπορίας έως το 2030, από 2% σήμερα
Ο International Airlines Group (IAG) προειδοποιεί ότι οι κυρώσεις 8 δις ευρώ της Κομισιόν για τα καύσιμα θα αυξήσουν «μαζικά» τα ναύλα.
Όπως υπογραμμίζει ο Jonathon Counsell, υπεύθυνος βιωσιμότητας του IAG και ανώτερο στέλεχος της British Airways, οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να αυξήσουν τις τιμές σε πτήσεις για να καλύψουν τα 8 δις από τις αναμενόμενες κυρώσεις σε περίπτωση μη επίτευξης των ανέφικτων στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για εναλλακτικά καύσιμα αεροπορίας έως το 2030.
Διαβάστε περισσότερα στο www.tourismtoday.gr
www.bankingnews.gr
Όπως υπογραμμίζει ο Jonathon Counsell, υπεύθυνος βιωσιμότητας του IAG και ανώτερο στέλεχος της British Airways, οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να αυξήσουν τις τιμές σε πτήσεις για να καλύψουν τα 8 δις από τις αναμενόμενες κυρώσεις σε περίπτωση μη επίτευξης των ανέφικτων στόχων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ) για εναλλακτικά καύσιμα αεροπορίας έως το 2030.
Διαβάστε περισσότερα στο www.tourismtoday.gr
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών